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ルークスとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとムルシエラゴの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
1円282.8万円
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中古車相場 2078万円2958万円
ムルシエラゴの相場表を見る
6687 中古車掲載台数 12
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両側パワスラ/7インチナビ/360カメラ/ソナ-

    本体価格
    152万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 片側電動スライドアラウンドビューモニター

    本体価格
    160万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 衝突被害軽減システム オートライト AW

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 純正エンジンスターター 両側電動スライドドア プッシュスタート アイドリングストップ オートライト LEDヘッドライト ステコン クルーズコントロール 電動パーキング ホールドスイッチ

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両側電動ドア 純正9型SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    145.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ワンセグナビ CD ETC オートライト  オートエアコン 電動格納ミラー スマートキー 盗難防止システム 衝突安全ボディ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ パワーウィンドウ

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 ルークス 660 S 走行18000km 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ キーレス ベンチシート カロッツェリアCD/USB プライバシーガラス

    本体価格
    100.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 両側電動 前後ドラレコ ナビ TV ETC

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 両側電動ドア 純正9型SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    130.7万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
1770
126.5万円
関西
995
131.8万円
東海
987
132.7万円
北海道
248
124.9万円
九州
1056
128.8万円
東北
596
130.3万円
北陸・甲信越
421
130.7万円
中国
417
135.9万円
四国
197
120.1万円
地域別台数
関東
4
2958万円
関西
0
---
東海
2
2078万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2806.7万円
四国
0
---

ルークスの中古車を探す

ムルシエラゴの中古車を探す

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ルークスとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
167.2万円246.3万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
659 排気量(cc) 6192~6496
52~64 最高出力(馬力) 580~670
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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