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インプレッサハッチバックとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
16万円329.9万円
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中古車相場 858万円1778万円
ガヤルドの相場表を見る
411 中古車掲載台数 29
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 元弊社社用車 11.6インフォメーションディスプレイ 全車速追従クルーズコントロール リヤビークルディテクション ハイビームアシスト プッシュスタート フルセグ

    本体価格
    247.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 後期型 禁煙車 純正11.6型ナビ 全周囲カメラ フルセグTV アイサイト ETC シートヒーター ハンドルヒーター クリアランスソナー LEDヘッドライト レーンアシスト アイドリングストップ

    本体価格
    148.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD ターボ/5MT/STIタワーバー/RAYSアルミ/

    本体価格
    70万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 禁煙車 11.6型ナビゲーション フルセグTV 前席シートヒーター ステアリングヒーター デジタルマルチビューモニター アイサイトコアテクノロジー アイサイトセーフティプラス LEDヘッドライト

    本体価格
    138.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L コンフォートセレクション II 4WD 5速MT 4WD ワンオーナー 純正HDDナビ フルセグTV プッシュスタート バックカメラ Bluetooth接続 USB接続 HIDライト 前フォグランプ ワイパーデアイサー シートリフター ミュージックサーバー

    本体価格
    31万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 

    本体価格
    201.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 元レンタカー

    本体価格
    202.4万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 純正ナビ HID全国6か月保証付

    本体価格
    45.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD スマートキー サンルーフ STIマフラー

    本体価格
    255万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 5速マニュアル車ナビ地デジバックカメラETC Bluetooth プッシュスタート スマートキー キセノンライト フォグライト ハーフレザーシート パワーシート オートエアコン ISOFIX

    本体価格
    61万円

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    応談

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    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD クラッチ交換済 タイヤ新品交換済

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド 5.0 4WD 

    本体価格
    応談

関東
149
159.3万円
関西
32
203.5万円
東海
31
186.5万円
北海道
51
146.4万円
九州
31
203.2万円
東北
40
185.1万円
北陸・甲信越
40
181.6万円
中国
20
212.3万円
四国
17
225.9万円
地域別台数
関東
11
1325.8万円
関西
4
1164.3万円
東海
9
1190.3万円
北海道
0
---
九州
4
1169.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1480万円
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとガヤルドのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   ランボルギーニ  ガヤルド
229.9万円351.5万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
1995 排気量(cc) 4961~5204
145~154 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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