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C-HRとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
90万円331.7万円
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中古車相場 2800万円9500万円
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2131 中古車掲載台数 111
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 トヨタセーフティセンスP レーダークルーズコントロール Bluetooth対応純正ナビ&連動ETC バックカメラ LEDヘッドライトフォグ Rスポイラー&モデリスタアンダーエアロ ENKEI19インチアルミ

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S ナビ Bモニタ ETC 安全装備 保証付

    本体価格
    139万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G BSM・RCTA トヨタセーフティセンスP ETC シートヒーター ストラーダナビ バックカメラ CD・DVD再生 Bluetoothオーディオ フルセグTV スマートキー LEDランプ 純正18AW

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G バックカメラ・クルーズコントロール

    本体価格
    167.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    255.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LED

    本体価格
    253万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 TRDエアロ メモリーナビ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドライト シートヒーター セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター コーナーセンサー

    本体価格
    185.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 純正8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 専用ハーフレザーシート 追従クルコン ビルトイン2.0ETC ドライブレコーダー トヨタセーフティセンス AC100V 19インチAW

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス パノラミックビューモニター付

    本体価格
    227万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ/バックカメラ/スマートキー/フルエアロ/LEDライト/ワンオーナー/記録簿

    本体価格
    135万円

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関東
529
195.4万円
関西
221
198万円
東海
442
187.4万円
北海道
57
198.9万円
九州
355
188万円
東北
176
193.3万円
北陸・甲信越
127
194.3万円
中国
146
190.8万円
四国
78
205.1万円
地域別台数
関東
48
5653.6万円
関西
14
6886.7万円
東海
24
5545.6万円
北海道
0
---
九州
9
7050万円
東北
3
4980万円
北陸・甲信越
3
6593.7万円
中国
8
4696.3万円
四国
2
5830万円

C-HRの中古車を探す

アヴェンタドールの中古車を探す

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C-HRとアヴェンタドールのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ランボルギーニ  アヴェンタドール
229万円315.5万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
1196~1797 排気量(cc) 6498
98~116 最高出力(馬力) 700~780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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