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NT100クリッパーとアヴェンタドールロードスターを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとアヴェンタドールロードスターの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
VS
25万円369.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 3780万円11000万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る
517 中古車掲載台数 52
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 保冷車 ラジオ 運転手助手席エアバック ABS  ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    72万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD メモリーナビ ワンセグTV ETC 三方開

    本体価格
    77万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD オートマ・車検R9年6月

    本体価格
    73.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵冷凍車 菱重製 中温 -5℃設定 AT 2コンプ ETC 片側スライドドア

    本体価格
    169.1万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 禁煙 5MT 4WD CD再生 USB入力端子 ドアバイザー

    本体価格
    79.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD F5 ダンプ 4WD 3方開 PS エアバッグ

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 3AT パワステ ABS エアバック エアコン ワンオーナー 光軸ダイヤル カーラジオ 光軸ダイヤル 点検整備記録簿 保証書 取説 軽貨物 事業用登録可 黒ナンバー

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD ドライブレコーダー 社外/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーステアリング/オートライト/盗難防止システム/ワンオーナー

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX パネル幌車・5MT・タイミングチェーン式エンジン・エアコン・パワステ・ABS・エアバッグ・純正ラバーマット+サイドバイザー・取扱説明書・保証書・スペアキー有・事業用登録可

    本体価格
    53万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD タイベル交換済み エアコン パワステCD再生

    本体価格
    30万円

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    11000万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3780万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
117
105.6万円
関西
93
116.9万円
東海
44
103.1万円
北海道
27
89.9万円
九州
113
96.9万円
東北
39
85.9万円
北陸・甲信越
29
90.2万円
中国
31
90.1万円
四国
24
84.3万円
地域別台数
関東
22
7324万円
関西
7
7410万円
東海
13
7029万円
北海道
0
---
九州
7
4080万円
東北
2
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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NT100クリッパーとアヴェンタドールロードスターのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
81.2万円186.7万円 新車時価格 4626.8万円6285.7万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
658 排気量(cc) 6498
46~50 最高出力(馬力) 700~780
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター アヴェンタドールロードスター

VS

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