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デイズとウルスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ランボルギーニ  ウルス
VS
1万円398万円
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中古車相場 2700万円6880万円
ウルスの相場表を見る
6881 中古車掲載台数 154
  • 日産 デイズ 660 X 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビューモニター ナビ ワンセグTV

    本体価格
    73.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車 純正ナビ アラウンドビュモニター

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 全周囲カメラ SDナビ TV 前後ドラレコ

    本体価格
    85万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正メモリーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    151.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    118.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD ナビ/アラウンドビュー/ワンセグTV/保証付

    本体価格
    149万円

  • 日産 デイズ 660 J 社外ナビ Bカメラ ETC 運転席シートヒータ

    本体価格
    63.3万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD ワンオーナー/カーボンボンネット/HUD/B&O

    本体価格
    応談

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    本体価格
    3820万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD Nero Helene

    本体価格
    4380万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Nero Noctis

    本体価格
    3430万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD Rosso Efesto

    本体価格
    3920万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD ゼロデザイン/スタイルPKG/パノラマ/B&O

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD グラファイトカプセル

    本体価格
    3969万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 正規D スタイルPKG B&O SR 2トーンレザー

    本体価格
    3184.7万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Grigio China

    本体価格
    5180万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 左H 23インチAW レッドキャリパー

    本体価格
    3300万円

関東
1664
90.7万円
関西
804
96.9万円
東海
941
94.7万円
北海道
318
105.6万円
九州
1180
89.9万円
東北
707
97.4万円
北陸・甲信越
606
92.9万円
中国
468
92.5万円
四国
193
88.9万円
地域別台数
関東
73
4083万円
関西
32
3610.7万円
東海
30
3862.4万円
北海道
2
3889.2万円
九州
8
3758.9万円
東北
3
4236.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
4003.3万円
四国
2
5805万円

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日産  デイズ   ランボルギーニ  ウルス
127.3万円215.7万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
659 排気量(cc) 3996
52~64 最高出力(馬力) 650~666
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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