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ヤリスとウルスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ランボルギーニ  ウルス
VS
163円275万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 2398万円6880万円
ウルスの相場表を見る
2202 中古車掲載台数 150
  • トヨタ ヤリス 1.0 X メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    138.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    172.7万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス HV G 安全装備 ナビ Bモニタ ETC 保証付

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ディスプレイオーディオナビ パノラミックビューモニター TRD16インチAW LEDフォグランプ

    本体価格
    194.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G サポカー バックモニター ETC ディスプレイオーディオ USBメディア接続

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC ターンチルトシート ワイパーデアイサー オートハイビーム ステアリングスイッチ スマートキー

    本体価格
    116.8万円

  • トヨタ ヤリス ハイブリッド G ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車 ロングラン保証付

    本体価格
    150.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム ETC サイド&カーテンエアバック クリアランスソナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ 8インチDAナビ バックカメラ BSM スマーキー ETC レーダークルーズ オートハイビーム 車線逸脱警報 クリアランスソナー シートヒーター 先行車発進告知機能 LEDライト 前後ドラレコ

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth トヨタセーフティセンス ウィンカーミラー プッシュスタート パーキングセンサー オートライト プライバシーガラス 横滑り防止付き 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    100.4万円

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    3169.7万円

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    2620万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Bianco Monocerus

    本体価格
    2850万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Novitec Esteso/Anrky/1016Industries

    本体価格
    4580万円

関東
558
154.7万円
関西
236
162.7万円
東海
304
156.8万円
北海道
168
153.3万円
九州
275
153.4万円
東北
269
162.5万円
北陸・甲信越
164
149.2万円
中国
151
153.5万円
四国
77
160.1万円
地域別台数
関東
68
3904.9万円
関西
26
3477.7万円
東海
26
3708.4万円
北海道
3
4275.3万円
九州
10
3874.8万円
東北
3
3866万円
北陸・甲信越
1
3300万円
中国
11
3739.8万円
四国
2
5580万円

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ヤリスとウルスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ランボルギーニ  ウルス
139.5万円299.4万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
996~1490 排気量(cc) 3996
69~120 最高出力(馬力) 620~666
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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