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インプレッサハッチバックとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   リンカーン  タウンカー
VS
18万円329.9万円
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中古車相場 84万円498万円
タウンカーの相場表を見る
443 中古車掲載台数 11
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD ターボ・パワーシート・社外アルミホイール

    本体価格
    58万円

  • スバル インプレッサハッチバック ST 

    本体価格
    239.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 新世代アイサイト(3カメラ) デジタルマルチビューモニター バックカメラ 後退時ブレーキアシスト ドライバーモニタリングシステム ステアリング連動ヘッドランプ オートビークルホールド

    本体価格
    206.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ フルセグ 全周囲カメラ アイサイトX レーダークルーズコントロール シートヒーター レーンアシスト 障害物センサー LEDヘッドライト オートマチックハイビーム USB

    本体価格
    161.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S ユーザー買取車 純正ナビ(AVN119MDS) ワンセグTV キーレス オートエアコン フォグランプ 電格ミラー 取保 スペアキー

    本体価格
    27.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 純正11.6インチナビ 全方位カメラ ETC アイサイト 障害物センサー BSM シートヒーター パワーシート スマートキー LEDヘッドライト 純正AW バックカメラ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    231.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 元社用車 スターリンクナビ マルチビューM 新世代アイサイト 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    247.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD 5速MT/HDDナビ/TV/ETC/スマートキー/PUSHスタート/

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 純正ナビ バックカメラ ETC コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    189.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD オートマ HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    35.8万円

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    本体価格
    108万円

関東
123
144.1万円
関西
38
202.3万円
東海
43
185万円
北海道
61
156.5万円
九州
44
183.8万円
東北
46
175.9万円
北陸・甲信越
46
195.2万円
中国
21
226.1万円
四国
21
219.6万円
地域別台数
関東
2
299万円
関西
3
198.6万円
東海
5
248.2万円
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとタウンカーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   リンカーン  タウンカー
229.9万円391.4万円 新車時価格 677万円758万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
1995 排気量(cc) 4600
145~154 最高出力(馬力) 205~235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

全長5.5mのビッグアメリカン

古き良きビッグアメリカンカーのイメージを色濃く残すタウンカー。名前だけ聞くと街乗り仕様に思えるが、ボディサイズはなんと5.5mを超える。それでも1980年代に入って小さくなったというのだから、広大なアメリカの大地に驚くしかない。6ライト6人乗りのセダンスタイルを採るタウンカーは保守的なアメリカ人に好まれ、それゆえ公用車やタクシーなどに使われることが多い。駆動方式は伝統的なFR(後輪駆動)。リアサスはリジッドだが乗り心地がいいのは言うまでもない。搭載されるエンジンは4.6LのV8がメインだが、5Lモデルも導入されたことがある。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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