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プリウスとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとタウンカーの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   リンカーン  タウンカー
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 84万円498万円
タウンカーの相場表を見る
8246 中古車掲載台数 11
  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 純正ナビ フルセグ MSV BT接続 バックカメラ スマートキー ETC コーナーセンサー クルーズコントロール シートヒータLR LED フォグ 純正アルミ

    本体価格
    142.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A スマートキー&プッシュスタート BKカメラ アルミ付 セキュリティー LEDヘッドライト 横滑防止 パワーウインドウ クルーズコントロール ABS パワーステアリング サイドエアバッグ オートエアコン

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    196万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD トヨタセーフティーセンス・12.3インチディスプレイオーディオ・ナビ・TV・Bluetooth・デジタルインナーミラー・ブラインドスポットモニター・純正ドライブレコーダー・ETC2.0・パノラマモニター

    本体価格
    351万円

  • トヨタ プリウス S セーフティプラス 新品モデリスタエア 

    本体価格
    157万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証 ロングラン保証(1年間走行距離無制限)付き 純正ナビ ETC バックモニター  モケットシート

    本体価格
    139.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ETC・レザーシート・ドラレコ・高音質スピーカー・バックカメラ・フルセグ・プリクラ・シートヒーター・9インチモニター

    本体価格
    188万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ 黒合皮シート 温シート ETC

    本体価格
    255.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 修復歴なし モデリスタエアロ 純正ナビ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー バックカメラ 追従クルーズ レーンアシスト ETC LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 整備保証付

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション トヨタ純正メモリーナビ 地デジTV Bluetooth バックガイド付きカメラ 衝突軽減・横滑り防止・盗難防止装置 レーンキープアシスト 追従クルコン ETC車載器 オールトヨタ店対応ロングラン保証

    本体価格
    156.5万円

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    本体価格
    84万円

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    本体価格
    159万円

関東
1996
180.7万円
関西
1350
190.6万円
東海
1300
201.7万円
北海道
317
190.6万円
九州
1189
193.5万円
東北
623
177.8万円
北陸・甲信越
456
198.8万円
中国
663
194.2万円
四国
352
190.1万円
地域別台数
関東
2
299万円
関西
3
198.6万円
東海
5
248.2万円
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとタウンカーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   リンカーン  タウンカー
275万円460.9万円 新車時価格 677万円758万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
1797~1986 排気量(cc) 4600
98~152 最高出力(馬力) 205~235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

全長5.5mのビッグアメリカン

古き良きビッグアメリカンカーのイメージを色濃く残すタウンカー。名前だけ聞くと街乗り仕様に思えるが、ボディサイズはなんと5.5mを超える。それでも1980年代に入って小さくなったというのだから、広大なアメリカの大地に驚くしかない。6ライト6人乗りのセダンスタイルを採るタウンカーは保守的なアメリカ人に好まれ、それゆえ公用車やタクシーなどに使われることが多い。駆動方式は伝統的なFR(後輪駆動)。リアサスはリジッドだが乗り心地がいいのは言うまでもない。搭載されるエンジンは4.6LのV8がメインだが、5Lモデルも導入されたことがある。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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