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スイフトとマークLTを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとマークLTの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   リンカーン  マークLT
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 134.8万円280万円
マークLTの相場表を見る
2951 中古車掲載台数 3
  • スズキ スイフト 1.2 RS 特別仕様車 RS オーディオレス ディスチャージヘッドランプ装着車 ナビ Bカメラ

    本体価格
    29万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙 シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC アダプティブクルコン 純正16インチAW オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    114.7万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6MT/KYBダウンサス/TRUSTシリウスメーター/ナビ・フルセグテレビ/バックカメラ/ETC/17インチアルミホイール/クルーズコントロール/ステアリングスイッチ

    本体価格
    85.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 4WD 4WD ナビ フルセグTV Blu-ray DVD CD録音 Bluetooth バックカメラ ETC LEDランプ アイライン パドルシフト USB充電ソケット シートヒーター ミラーヒーター

    本体価格
    148万円

  • スズキ スイフト HYBRID MX FF CVT 全方位 

    本体価格
    195万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 FF 6AT 衝突軽減B オートライト プッシュスタート 運転席シートヒーター オートエアコン 禁煙車 スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 盗難防止システム

    本体価格
    213万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 LEDオートライト/禁煙/走行29591KM/シートヒーター/CD/DVD/BT/フルセグTV/フォグ/ステリモ/プッシュスタート/純正17AW/クルコン/リアスポ/電格ミラーウィンカー/パドルシフト

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD 

    本体価格
    46.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速MT 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー 社外デジタルインナーミラー シートヒーター LEDヘッドライト 革調シートカバー 純正18インチAW スマートキー

    本体価格
    128万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 セーフティパッケージ デュアルセンサーブレーキサポート TEIN車高調 8インチナビ(BT・フルセグDVD・USB) 全方位カメラ シートヒーター オートクルーズコントロール LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    169.3万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン マークLT ベースグレード ユーザー様直接仕入れ車両 2007年モデル 左ハンドル ベージュレザーシート パワーシート シートヒーター 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ 社外ヘッドライト フォグランプ 社外20インチAW

    本体価格
    134.8万円

  • リンカーン マークLT  エアサス フルカスタム

    本体価格
    268万円

  • リンカーン マークLT クルーキャブ 4WD 国内数台 白革 SR ナビ クルコン ETC HID

    本体価格
    280万円

関東
853
128.3万円
関西
378
146.2万円
東海
387
146.1万円
北海道
158
126万円
九州
395
141.7万円
東北
286
143.9万円
北陸・甲信越
222
143.6万円
中国
187
140.3万円
四国
85
139.6万円
地域別台数
関東
2
207.4万円
関西
0
---
東海
1
268万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スイフトとマークLTのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   リンカーン  マークLT
172.7万円240.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1371 排気量(cc) ---
82~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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