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ムーヴキャンバスとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとディスカバリー3の中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 58万円198万円
ディスカバリー3の相場表を見る
5486 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    155.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 両側電動スライドドア付

    本体価格
    158.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 走行1.0万 パワスラ LED シートヒーター

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 9インチDオーディオ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    170.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ ecoIDLE非装着車 4WD ブレーキサポート 全周囲カメラ Bluetooth

    本体価格
    165.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 1オーナー/両側スライド電動ドア/ナビ/TV

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 10インチナビTV 前後ドラレコ

    本体価格
    163.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 届出済未使用車 ナビ バックカメラ LED

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    178万円

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    75万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD サイドステップ前後ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 天張張替渡し・純正ナビ/AW・harman/kardon

    本体価格
    139.4万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 HSE 4WD サンルーフ ハーマンホイール 後席モニタ

    本体価格
    120.6万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 HSE 4WD 革シート サンルーフ ETC 純正ナビ

    本体価格
    58万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 黒革 ナビ Bカメラ ETC 後席モニター

    本体価格
    145万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE リミテッド 4WD フルレザーシート ETC ナビ

    本体価格
    99.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 G4チャレンジ 4WD G4チャレンジ限定車

    本体価格
    138万円

関東
1255
137.7万円
関西
620
141.2万円
東海
918
140.6万円
北海道
217
142.8万円
九州
912
137万円
東北
427
143.1万円
北陸・甲信越
354
137.5万円
中国
537
139.5万円
四国
246
142.5万円
地域別台数
関東
8
128.8万円
関西
0
---
東海
5
124.3万円
北海道
4
123万円
九州
2
168.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ムーヴキャンバスの中古車を探す

ディスカバリー3の中古車を探す

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ムーヴキャンバスとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ランドローバー  ディスカバリー3
146.3万円192万円 新車時価格 498万円865万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
658 排気量(cc) 4009~4393
52~64 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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