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HSとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  HS   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
39.9万円229万円
HSの相場表を見る
中古車相場 59.9万円188万円
ディスカバリー3の相場表を見る
182 中古車掲載台数 5
  • レクサス HS 250h バージョンL /本革エアシート/ナビTV/LED/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/レーダークルーズ/スマートキー/DVD再生/イオンエアコン

    本体価格
    130.6万円

  • レクサス HS 250h 走行3.1万km 3眼LEDヘッドライト 純正カーナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール スマートキー パワーシート ETC 純正アルミホイール フル装備 HDD  DVD・CD再生

    本体価格
    88.1万円

  • レクサス HS 250h 前席パワーシート メーカーナビ LEDヘッド・フォグライト クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ フロントモニター バックモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    106.7万円

  • レクサス HS 250h ハーモニアス スタイル エディション PCS・クルコン・クリソナ・ETC・バックカメラ・フロントカメラ・フェンダーポール・ナビ・純正アルミ

    本体価格
    173万円

  • レクサス HS 250h シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • レクサス HS 250h 1年保証付 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    110.7万円

  • レクサス HS 250h 

    本体価格
    47万円

  • レクサス HS 250h CarsOsaka:G8855

    本体価格
    39.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI PCS レーダークルコン 純正18インチアルミ 純正ナビ フロント・バックカメラ ベンチレーション コンビハンドル スマートキー 2.0ETC LEDヘッドライト コーナーポール

    本体価格
    175万円

  • レクサス HS 250h バージョンI サドルタンレザー/ウォールナットLKA/HUD

    本体価格
    184.8万円

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  • ランドローバー ディスカバリー3 HSE 4WD バネサス変更リフトアップ全塗装マッドタイヤ

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    108万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD エアサスOK ブロックタイヤ装着 ルーフキャリア装着

    本体価格
    111万円

関東
44
114.7万円
関西
42
113.6万円
東海
24
107.7万円
北海道
2
59.4万円
九州
40
117万円
東北
11
96.9万円
北陸・甲信越
9
91.4万円
中国
6
93.2万円
四国
4
136.7万円
地域別台数
関東
2
95.5万円
関西
0
---
東海
1
59.9万円
北海道
2
148万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー3の中古車を探す

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HSとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

レクサス  HS   ランドローバー  ディスカバリー3
395万円570.5万円 新車時価格 498万円865万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
2362 排気量(cc) 4009~4393
150 最高出力(馬力) 215~299
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
23km/L 10.15モード燃費 6~6.2km/L

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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