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ミニロードスターとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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ミニロードスターとディスカバリー3の中古車情報を比較する

ミニ  ミニロードスター   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
82.9万円330万円
ミニロードスターの相場表を見る
中古車相場 40万円188万円
ディスカバリー3の相場表を見る
13 中古車掲載台数 5
  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス 6MT ソフトトツプ スポーツモード 本革シートヒーター 地デジTVナビ

    本体価格
    330万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 純正ディスプレイオーディオ レザーシート シートカーバー 17AW 車高調 レムスマフラー コンフォートパッケージ 可変リアスポイラー シートヒーター スマートキー2個 パドルシフト ETC 禁煙車

    本体価格
    132.5万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー オープン/社外15インチアルミホイール/シートヒーター/レザーシート

    本体価格
    125万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS JCW-Pkg 電動オープン 禁煙 整備点検記録簿 黒本革シートヒーター BLITZ車高調サス 18インチアルミ カーボンエアロ JCWステアリングパドルシフト タワーバー マフラー 前後ドライブレコーダー付き ドレスアップ車!!

    本体価格
    155万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス JCW HID CD キーレス JCWアルミホイール 磨き・施工済み MTモード付き パワステ シートヒーター 横滑り防止装置 パワーウィンドウ フロントフォグランプ

    本体価格
    129.9万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス BC Racing車高調 レブテックチューニング Androidナビ ベージュ革シート シートヒーター

    本体価格
    276万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS レザーシート シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    289.9万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー プッシュスタート・レカロシート・純正CD・社外バックカメラ・パドルシフト・電動リアウィング・17インチAW・バイキセノン・フォグライト・ETC・ユーザー買取車・禁煙

    本体価格
    130.8万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー Lowダウン&ENKEI17アルミ 禁煙 点検記録簿

    本体価格
    82.9万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス 

    本体価格
    298万円

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    40万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 HSE 4WD バネサス変更リフトアップ全塗装マッドタイヤ

    本体価格
    188万円

関東
6
183.6万円
関西
2
310万円
東海
3
163.8万円
北海道
1
298万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
130.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
75.5万円
関西
0
---
東海
1
79.8万円
北海道
2
153万円
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ミニロードスターとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニロードスター   ランドローバー  ディスカバリー3
334万円481万円 新車時価格 498万円865万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3740×1685×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1598 排気量(cc) 4009~4393
122~211 最高出力(馬力) 215~299
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
15.6~20.5km/L 10.15モード燃費 6~6.2km/L

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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