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V40クロスカントリーとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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V40クロスカントリーとディスカバリー3の中古車情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
33万円248万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 59.9万円290.5万円
ディスカバリー3の相場表を見る
94 中古車掲載台数 8
  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD /車検:2年付/セ-フティ-PKG/純ナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/純17AW/電動シ-ト/ETC/HID/革ステア/スマキー/MTモ-ド/障害物センサ-/ル-フレ-ル/リアスポイラ-/ウィンカ-ミラ-

    本体価格
    49万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 

    本体価格
    108.7万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 

    本体価格
    92万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 後期モデル キーレスドライブ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ BLIS ハーフレザーシート フルセグ 純正18インチアルミホイール ETC

    本体価格
    148.3万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ

    本体価格
    75万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 2年保証付 ワンオーナー harman/kardonプレミアムオーディオ 本革シート シートヒーター パワーシート アイドリングストップ モダンウッドパネル ナビゲーション リアビューカメラ 禁煙車

    本体価格
    107.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 正規ディーラー車 ワンオーナー車 ホワイトレザーシート 左右パワーシート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー キセノン ETC ACC セーフティパッケージ

    本体価格
    106.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD セーフティPKGナビBカメラBluetoothオーディオACC地デジETCパワーシート駐車センサー

    本体価格
    87.9万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ナビ TV シートヒーター 17インチ外品アルミ

    本体価格
    62.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ 

    本体価格
    145万円

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    210万円

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    59.9万円

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    本体価格
    290.5万円

関東
40
117.6万円
関西
11
131.9万円
東海
11
99万円
北海道
17
99.5万円
九州
5
110.4万円
東北
3
83.3万円
北陸・甲信越
6
120.9万円
中国
0
---
四国
1
139万円
地域別台数
関東
3
150.8万円
関西
0
---
東海
1
59.9万円
北海道
2
148万円
九州
1
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
210万円
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー3の中古車を探す

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V40クロスカントリーとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   ランドローバー  ディスカバリー3
339万円479万円 新車時価格 498万円865万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1497~1983 排気量(cc) 4009~4393
152~245 最高出力(馬力) 215~299
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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