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コペンとMPVを比較! - みんなの比較車種

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コペンとMPVの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   マツダ  MPV
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 14.9万円115万円
MPVの相場表を見る
1590 中古車掲載台数 87
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 専門店整備済 MT

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 Bluetoothオーディオ オープンカー

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 純正SDナビRECAROシートBBSアルミドラレコ

    本体価格
    204.6万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 後期 禁煙車 5MT ターボ 純正ナビ フルセグ バックモニター プッシュスタート スマートキー LEDオートライト シートヒーター LEDフォグ 横滑り防止 ステリモ BBSアルミホイル

    本体価格
    244.5万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール 前席シートヒーター オートエアコン パワーウインドウ 革巻きステアリング ステアリングスイッチ

    本体価格
    114.6万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 純正ナビ フルセグ Bluetooth DVD再生 録音 バックカメラ LEDヘッドライト LEDフォグライト シートヒーター BBS16インチアルミ スマートキー プッシュスタート ETC ステアリングスイッチ 横滑り防止 USBチャージャー

    本体価格
    233万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 

    本体価格
    232万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正メモリーナビ フルセグ バックカメラ スマートキー 純正16インチアルミ レッドインテリア シートヒーター LEDヘッドライト&フォグ

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープン ETC 純正AW

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ コペン アクティブトップ 

    本体価格
    44万円

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    本体価格
    73万円

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    36.5万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 両側パワースライドドア HIDヘッドライト フォグランプ 純正ナビフルセグ Bluetooth対応 キーレス 純正アルミホイール ウインカーミラー ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    56万円

関東
471
126.8万円
関西
261
137.4万円
東海
280
140.9万円
北海道
35
104.7万円
九州
231
111.6万円
東北
77
120.6万円
北陸・甲信越
75
133.3万円
中国
99
122.9万円
四国
61
132.4万円
地域別台数
関東
33
49.8万円
関西
8
53.4万円
東海
5
47.4万円
北海道
3
48.3万円
九州
10
51.4万円
東北
6
39.4万円
北陸・甲信越
4
39.6万円
中国
15
60.5万円
四国
3
41.6万円

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コペンとMPVのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   マツダ  MPV
179.8万円255.6万円 新車時価格 238万円360万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
658 排気量(cc) 2260
64 最高出力(馬力) 163~245
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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