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エブリイとMPVを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   マツダ  MPV
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 14.9万円115万円
MPVの相場表を見る
4201 中古車掲載台数 87
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 5速MT 禁煙車

    本体価格
    58.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 12インチ オートライト 両側スライドドア パワーウィンドウ アイドリングストップ USBソケット 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    114万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ Fパワーウインド キーレス ファブリックシート USB電源ソケット AM/FMラジオ スモークガラス

    本体価格
    115.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    42万円

  • スズキ エブリイ 660 PU ハイルーフ シトロエンバス仕様 ドラレコ DA64V

    本体価格
    68万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ユーザー買取車/純正オーディオ/両側スライド/ACマニュアルエアコン/レベライザー/ドアバイザー/フルフラット/パワーステアリング

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 車検9年11月 オートギヤシフト キーレス ラジオ ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ シートカバー 2WD 3AT

    本体価格
    42万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 純正チューナー(FMAMラジオ)

    本体価格
    129万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 純正Bluetoothディスプレイオーディオ付届出済み未使用車 両側オートスライドドア オートエアコン ハンズフリー アップルカープレイ対応  スマートキ― シートヒーター LEDライト メーカー保証

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    110万円

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    79万円

  • マツダ MPV 2.3 23T マツダスピードエアロ 両側パワースライドドア

    本体価格
    70万円

関東
1193
101.9万円
関西
684
106.6万円
東海
462
107.9万円
北海道
212
120万円
九州
613
99.2万円
東北
340
119.3万円
北陸・甲信越
267
111.1万円
中国
280
101.1万円
四国
150
107.7万円
地域別台数
関東
33
49.8万円
関西
8
53.4万円
東海
5
47.4万円
北海道
3
48.3万円
九州
10
51.4万円
東北
6
37.2万円
北陸・甲信越
4
39.6万円
中国
15
60.5万円
四国
3
41.6万円

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エブリイとMPVのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   マツダ  MPV
92.3万円199万円 新車時価格 238万円360万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
658 排気量(cc) 2260
46~64 最高出力(馬力) 163~245
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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