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LSとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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LSとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

レクサス  LS   マツダ  AZ-オフロード
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 11.9万円110万円
AZ-オフロードの相場表を見る
821 中古車掲載台数 64
  • レクサス LS 500h Fスポーツ モデリスタエアロ 純ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    489.4万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 白本革シート サンルーフ 全周囲カメラ ナビ ドラレコ

    本体価格
    578万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD レクサスU-Car

    本体価格
    528万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ 後期仕様 外品FRバンパー 外20AW サスコン リアエンタメ Wエアコン サンルーフ 黒革 Pシート ナビフルセグ Bカメラ DVD再生 ETC クルコン シートH・シートエアコン ハンドルH

    本体価格
    59万円

  • レクサス LS 460 バージョンC R-SPECエアサスコントローラー/WedsSports Kranze Acuerdo 21インチ/フルセグTV/Bluetooth/ドライブレコーダー/バックカメラ/Supercat/シートヒーター

    本体価格
    115.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ サンルーフ/バックカメラ/メモリーシート/エアーシート/純正マルチナビ/フリップダウンモニター/ドラレコ

    本体価格
    92.8万円

  • レクサス LS 500h バージョンL モデリスタフルエアロ/禁煙車/白本革/ノイズリダクション20AW/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/ハンズフリートランク/シーケンシャルウィンカー/点検記録簿17枚/

    本体価格
    429万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ エアロ/サンルーフ/3眼LED/黒革電動シート/シートヒーター&シートエアコン/パドルシフト/純正ナビ/バックカメラ/ETC/クルコン/クリアランスソナー/オートハイビーム/純正AW

    本体価格
    196.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 純正HDD・黒革・SR・社外21AW・サスコン

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス LS 460 純正ナビ Bカメラ TV Bluetoothオーディオ ハンドルヒーター クルーズC メモリ付きパワーシート ETC 前後ドラレコ LEDヘッドライト オートライト 純正アルミ クリアランスソナー

    本体価格
    107.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    41.9万円

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    69.8万円

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    本体価格
    11.9万円

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  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    45万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ターボ/リフトアップ/キーレス/ETC

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD オートマ パワーウィンドウ フォグランプ CDオーディオ アルミホイール

    本体価格
    67.5万円

関東
306
388.8万円
関西
146
465.6万円
東海
140
473.7万円
北海道
31
480万円
九州
99
407.8万円
東北
28
425.2万円
北陸・甲信越
27
292.6万円
中国
33
345.2万円
四国
11
367.8万円
地域別台数
関東
8
41.8万円
関西
5
55.4万円
東海
9
57.4万円
北海道
13
50.2万円
九州
11
52.5万円
東北
6
73.7万円
北陸・甲信越
8
57.9万円
中国
4
55.9万円
四国
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LSとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   マツダ  AZ-オフロード
980万円1799万円 新車時価格 147.2万円158万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
3444~3456 排気量(cc) 658
299~422 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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