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パッソとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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パッソとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   マツダ  AZ-オフロード
VS
5万円183.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 20.9万円133万円
AZ-オフロードの相場表を見る
2358 中古車掲載台数 92
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S フルセグナビ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    77万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD ナビ・横滑り防止機能

    本体価格
    55万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD CDオーディオ 横滑り防止装置 ベンチシート

    本体価格
    98万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ TV ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    25.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ HDDナビ ETC 電格ミラー バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 衝突低減装置 バックモニター

    本体価格
    100万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ナビTV ドラレコ センサー 保証24ヵ月

    本体価格
    93万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S ナビ スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    82.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD 衝突被害軽減B スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    95万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC/ナビ

    本体価格
    112.2万円

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関東
592
73万円
関西
253
71.8万円
東海
320
71.7万円
北海道
210
78.1万円
九州
271
71万円
東北
265
75万円
北陸・甲信越
213
71.8万円
中国
163
70.1万円
四国
71
73.1万円
地域別台数
関東
16
50.8万円
関西
5
48.8万円
東海
11
46.8万円
北海道
17
71.3万円
九州
12
61.4万円
東北
14
63万円
北陸・甲信越
10
60.8万円
中国
5
39.8万円
四国
2
59.1万円

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パッソとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   マツダ  AZ-オフロード
115万円191.3万円 新車時価格 147.2万円158万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
996 排気量(cc) 658
69 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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