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AZ-ワゴンとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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AZ-ワゴンとアトレーの中古車情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   ダイハツ  アトレー
VS
4.9万円~55万円
AZ-ワゴンの相場表を見る
中古車相場 17万円~622万円
アトレーの相場表を見る
218台 中古車掲載台数 955台
  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル プッシュボタンスタート

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD 4WD スマートキー キーレスエントリー AW14インチ HID ベンチシート フルフラット シートヒーター ABS CD装備

    本体価格
    14万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX-Sスペシャル ETC オーディオ スマートキー アルミホイール

    本体価格
    16.4万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 禁煙仕様 無修復車 ナビ付マルチプレイヤー ドラレコ ETC 電動格納ミラー 信頼最終型23系

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 全国対応1年保証付 走行無制限 ユーザー買取車 自社 ローン スマートキー2本 メモリーナビ ETC ベンチシート 純正アルミ

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX-Sスペシャル 車検令和10年9月 走行距離58000km キーレス

    本体価格
    19万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG XG ベンチシート電動格納ミラーカーナビ

    本体価格
    30万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT ナビTV・スマートキー・検10年3月

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XS スペシャル 両席エアバック オートエアコン AM/FM CDプレーヤー ABS パワステ パワーウインドウ  純正アルミホィール

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル プッシュスタート 車 検 R 9.2

    本体価格
    14.5万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 1年保証 9インチディスプレイオーディオ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア 前後コーナーセンサー USB接続 Bluetooth オートハイビーム スマートキー

    本体価格
    156.8万円

関東
49台
24.4万円
関西
36台
21.4万円
東海
16台
21.4万円
北海道
16台
23.6万円
九州
21台
23万円
東北
22台
29.2万円
北陸・甲信越
17台
29.9万円
中国
35台
23.1万円
四国
6台
22.8万円
地域別台数
関東
322台
179.7万円
関西
155台
176.3万円
東海
146台
182.1万円
北海道
31台
176.1万円
九州
78台
173.1万円
東北
58台
198.8万円
北陸・甲信越
65台
181.8万円
中国
58台
183.4万円
四国
42台
167.5万円

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AZ-ワゴンとアトレーのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   ダイハツ  アトレー
92.4万円~168.7万円 新車時価格 156.2万円~201.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
54~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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