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キャロルとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   三菱  デリカD:2
VS
9.5万円180万円
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中古車相場 8.6万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
514 中古車掲載台数 716
  • マツダ キャロル 660 GL TV ナビ 運転席シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    23万円

  • マツダ キャロル 660 エコ L キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    22万円

  • マツダ キャロル 660 GL 運転席助手席エアバック 盗難警報装置 RBS 横滑防止 前席シートヒーター パワーウィンドウ リモコンキー エアバック ABS エアコン パワーステアリング 衝突安全ボディ i-stop

    本体価格
    40.3万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GX ETC 障害物センサー シートヒーター プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト オートライト ドアバイザー 電動格納ドアミラー 衝突軽減 車線逸脱警報機能 アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD セーフサポート ナビ TV 走行3.1万km

    本体価格
    64.2万円

  • マツダ キャロル 660 GL フェンダートリム 15インチAW MTタイヤ 直左ミラー

    本体価格
    54万円

  • マツダ キャロル 660 GL 検10.7 キーレス  Aストップ

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS 46000Km ワンオーナー車

    本体価格
    25.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL キーレス WエアB/ABS アイドリングストップ

    本体価格
    49.5万円

  • マツダ キャロル 660 G 4WD シートヒーター 当社使用車 オーディオ

    本体価格
    133万円

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    本体価格
    160.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 左側パワスラ  スマートキー ETC

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  • 三菱 デリカD:2 1.2 S プッシュスタートボタン スマートキー

    本体価格
    25.9万円

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  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 走行距離60700キロ フルエアロ ナビ TV ETC パワースライドドア 1年間・走行距離無制限・保証付き

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    19.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    68.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 両側パワースライドドア・クルコン

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    72.5万円

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    本体価格
    239.5万円

関東
107
54.6万円
関西
66
51.2万円
東海
55
59.9万円
北海道
23
61.2万円
九州
62
58.1万円
東北
35
62.4万円
北陸・甲信越
76
79.8万円
中国
68
64.9万円
四国
22
45.2万円
地域別台数
関東
172
82.6万円
関西
110
120.1万円
東海
89
106.9万円
北海道
91
90.4万円
九州
80
112.3万円
東北
73
105.4万円
北陸・甲信越
46
95万円
中国
34
116.9万円
四国
21
109.3万円

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マツダ  キャロル   三菱  デリカD:2
99.9万円161.5万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
657~658 排気量(cc) 1197~1242
46~49 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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