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キャロルとヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとヴィヴィオの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   スバル  ヴィヴィオ
VS
5万円180万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 23.7万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
513 中古車掲載台数 26
  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    47万円

  • マツダ キャロル 660 G 4WD デュアルカメラブレーキサポート2 前席シートヒーター ツートンルーフ仕様 オートライト レーンキープアシスト 障害物センサー アイドリングストップ

    本体価格
    136.4万円

  • マツダ キャロル 660 エコ L ワンオーナー キーレスキー ETC Aストップ

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL フェンダートリム 15インチAW MTタイヤ 直左ミラー

    本体価格
    54万円

  • マツダ キャロル 660 GS ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    68.4万円

  • マツダ キャロル 660 GS4 4WD 

    本体価格
    46万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GX 外AWローダウン12セ

    本体価格
    103.8万円

  • マツダ キャロル 車検R9年10月まで! 

    本体価格
    15万円

  • マツダ キャロル 660 GS HDDナビ(CD録音/地デジTV/DVD再生) ETC キーレス タイミングチェーン式エンジン ABS

    本体価格
    9.5万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド C KENWOODナビゲーション バックモニター ドライブレコーダー前後 ETC ドアバイザー フロアーマット ナンバー枠 ハイマウントランプ付きリアルーフスポイラー キーレスエントリー 新車保証書 取扱説明書

    本体価格
    132.7万円

ピックアップ中古車
  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD スーパーチャージャー ビストロ仕様フェイス WRCブルー全塗装済 タイミングベルト交換済 社外バケットシート マフラー 車高調 ハンドル アルミホイール

    本体価格
    139万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 M300 4WD 

    本体価格
    85万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R エンジンオーバーホール・レストア済み・タイベル交換・スーパーチャージャー交換・記録簿・禁煙

    本体価格
    応談

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD 

    本体価格
    239万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD 

    本体価格
    98万円

  • スバル ヴィヴィオ RX-SS 

    本体価格
    100万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 M300 エクストラ 4WD CVT 走行4.3万キロ 検R8/12 ブリジストンVRX3装着

    本体価格
    23.7万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 GX-L 4WD 

    本体価格
    90万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 

    本体価格
    188万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 el-s 4WD 5速マニュアル 4WD

    本体価格
    45.9万円

関東
103
53.5万円
関西
66
49.8万円
東海
55
60.2万円
北海道
23
61.2万円
九州
62
55.7万円
東北
35
65.8万円
北陸・甲信越
76
78.5万円
中国
71
64.4万円
四国
22
48.3万円
地域別台数
関東
12
63万円
関西
1
159.8万円
東海
2
97.5万円
北海道
1
23.7万円
九州
7
108.6万円
東北
1
33万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
127万円
四国
0
---

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キャロルとヴィヴィオのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   スバル  ヴィヴィオ
99.9万円161.5万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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