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アクセラスポーツとプントを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   アバルト  プント
VS
17.9万円232.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 87.8万円169.9万円
プントの相場表を見る
390 中古車掲載台数 5
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグTV アダプティブクルーズコントロール シートヒーター パワーシート Bluetooth接続 LEDヘッドライト オートライト クリアランスソナー ETC

    本体価格
    39.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング サンルーフ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ スマートシティブレーキ レーダークルーズ BOSEサウンド HUD レザーシート パワーシート シートヒーター ディスチャージライト ETC スマートキー2個

    本体価格
    83.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビTV.全周カメラ.軽減ブレ-キ車検2年実施

    本体価格
    119万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S スポーツエディション 純正フルエアロ 16インチ ディスチャージヘッドライト フォグランプ WエアB ABS キーレス HDDナビ DVD再生 CD ミュージックサーバー ワンセグTV オートエアコン 走行7.1万

    本体価格
    35万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ナビSDカード バックカメラ ETC フルセグTVチューナー CD DVDプレーヤー Bluetooth機能 USB接続端子 ドライブレコーダー パドルシフト オートクルーズコントロールパドルシフト

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 弊社ユーザー様ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト 純正16インチホイール シートカバー ステアスイッチ アドバンストキー 予備キー ETC車載器

    本体価格
    87.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ ユーザー買取車/サンルーフ/半革シート/純正ナビ/バックカメラ/TV/社外アルミホイール/HIDヘッドライト/サウンドオプションあり/オートエアコン/ETC/スマートキー/プッシュスタート/電動格納ミラー

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ KENSTYLEエアロ(F・S・R)純正ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    99万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 2WD 地デジ 360℃ビューモニター

    本体価格
    135.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    96.6万円

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    169.9万円

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    本体価格
    88.1万円

関東
129
84.3万円
関西
52
86.2万円
東海
52
93.1万円
北海道
19
86.6万円
九州
39
80万円
東北
40
84.4万円
北陸・甲信越
22
96.5万円
中国
26
92.6万円
四国
11
107.8万円
地域別台数
関東
3
113.7万円
関西
1
169.9万円
東海
1
159.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクセラスポーツとプントのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   アバルト  プント
171.2万円331万円 新車時価格 289万円374万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
1496~2188 排気量(cc) 1368
105~175 最高出力(馬力) 163~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~14.3km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

特別仕様車2台を投入しラインナップを充実

ベースとなるフィアット プントエヴォがプントとして生まれ変わったことを受けたアバルト版プント。パワートレインは1.4Lターボマルチエアと6速MTとの組み合わせで、左ハンドル仕様のみとなっている。また、これまでどおり、パフォーマンスを向上させるパーツキット「アバルト プント エッセエッセKONIキット」や「アバルト プント KONIキット」によるアップグレードが可能。ほかにも、往年のアバルト 124ラリーをイメージさせる特別仕様車「プント スーパースポーツ」と、エンジンや足回り、室内にサベルト社製のシートを備えた本格スポーツ「プントスコルピオーネ」が40台限定で導入されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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