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アクセラスポーツと500eを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   アバルト  500e
VS
17.8万円213.5万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 381.1万円505万円
500eの相場表を見る
615 中古車掲載台数 33
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突軽減/サンルーフ/ナビTV/半革/BOSE

    本体価格
    70.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング ヘッドアップディスプレイ ドラレコ

    本体価格
    125.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 

    本体価格
    125万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ナビ CD DVD再生 ETC

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S 

    本体価格
    25万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ SR純ナビ地デジBモニBOSEサウンドHUD半革

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 4WD 禁煙車/4WD/衝突軽減/純正ナビ/クルコン

    本体価格
    116.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革/SR/レーダーC/BSM/LKA/ナビ360カメラ

    本体価格
    107.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙 SR BOSE ハーフレザー BSM レダクル

    本体価格
    73.8万円

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    410万円

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    478.5万円

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    505万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 純正ナビ ガラスルーフ 新車保証継承

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    405万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 元デモカー フルセグ ガラスルーフ ETC

    本体価格
    449万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 元試乗車 電気自動車 LEDヘッドライ

    本体価格
    415.6万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 元試乗車 電気自動車 LEDヘッドライト

    本体価格
    447.7万円

関東
199
93万円
関西
87
99.6万円
東海
92
96.4万円
北海道
23
92.4万円
九州
46
95.8万円
東北
47
99.6万円
北陸・甲信越
48
109.2万円
中国
59
111.3万円
四国
14
105.6万円
地域別台数
関東
11
421.8万円
関西
5
422.2万円
東海
6
431.4万円
北海道
1
505万円
九州
3
417.2万円
東北
4
428.1万円
北陸・甲信越
1
480万円
中国
2
474.5万円
四国
0
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マツダ  アクセラスポーツ   アバルト  500e
171.2万円331万円 新車時価格 615万円630万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
1496~2188 排気量(cc) ---
105~175 最高出力(馬力) 155
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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