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アクセラスポーツとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   アウディ  A3スポーツバック
VS
16.8万円232.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 19.8万円568.5万円
A3スポーツバックの相場表を見る
413 中古車掲載台数 473
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 車検整備2年付 6速マニュアル サンルーフ 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    86.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S Lパッケージ バックモニター MRCC BSM ALH ETC 前後ドラレコ 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    77.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ メモリーナビ リアカメラ オートライト

    本体価格
    115.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 CD/DVD再生 クルーズコントロール ディスチャージヘッドライト フロントフォグランプ プッシュスタート スマートキー 社外18インチアルミ

    本体価格
    37.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 最終型・RSR車高調・RAYS 18インチAW・ブリッドセミバケットシート・BLITZ追加メーター・ナルディステアリング・ナビ・BTオーディオ・TV・ETC

    本体価格
    143.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 1オナ/禁煙車/カーナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    168.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S Lパッケージ 禁煙1オナ黒革ナビ地デジ360カメ前後ドラETC2.0

    本体価格
    155万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 23S /DVDナビ/17インチアルミ/全車検記録簿付/キーレス/

    本体価格
    47万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ KENSTYLEエアロ(F・S・R)純正ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    99万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ 1オナ/禁煙車/カーナビ/スマートキー/ ETC

    本体価格
    168.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    368万円

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    本体価格
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    338万円

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    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    228.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    70万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト Audi認定中古車 フロントシート電動調整機能 テクノロジーパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    289.3万円

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    本体価格
    358万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アウディ正規ディーラー認定中古車 認定中古車保証付帯 LEDヘッドライト スマートキー 電動シート TVチューナー Bluetooth・カープレイ接続 バーチャルコックピット

    本体価格
    259万円

関東
138
86.1万円
関西
60
87.8万円
東海
61
90.4万円
北海道
20
87.1万円
九州
33
86.6万円
東北
39
82.3万円
北陸・甲信越
26
90.9万円
中国
27
91万円
四国
9
119.7万円
地域別台数
関東
177
264.5万円
関西
84
248.3万円
東海
86
270.9万円
北海道
14
187.7万円
九州
29
244.6万円
東北
8
226.4万円
北陸・甲信越
36
269.8万円
中国
27
261.1万円
四国
12
257.1万円

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アクセラスポーツとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   アウディ  A3スポーツバック
171.2万円331万円 新車時価格 310万円580万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
1496~2188 排気量(cc) 999~1984
105~175 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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