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アクセラスポーツとA8を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   アウディ  A8
VS
19.9万円225万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 59.5万円1100万円
A8の相場表を見る
464 中古車掲載台数 96
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    110.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード エアロ/車高調/WORK19インチAW/ETC/TV/6速ミッション/ターボ

    本体価格
    65万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ワンオーナー マツダコネクトナビ バッ

    本体価格
    125.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ バックカメラ BOSEサウンド パドルシフト ヘッドアップディスプレイ サンルーフ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱 パワーシート シートヒーター 純正18インチAW

    本体価格
    101.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDトナビ バックカメラ フルセグテレビ ETC パドルシフト 純正16インチアルミホイール 純正フロアマット スマートキー プッシュスタート USB端子

    本体価格
    133.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 全方位カメラ 純正SDナビ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360度バックカメラ/ドライブレコーダー/サンルーフ/ETC/メンテナンスノート/自社ロ ーン/自社リース/信用回復ローン/オートローン/

    本体価格
    111.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ 後期型 マツダコネクトナビ 禁煙車 デュアルエアコン クルーズコントロール DVD再生 フルセグTV Bluetooth LEDオートライト 純正16インチアルミ 走行4.8万Km スマートキー2個

    本体価格
    78.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    159万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20E 4WD エンスタ ナビ スペアキー

    本体価格
    54.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    385万円

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    570万円

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    本体価格
    281.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    288万円

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    本体価格
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    本体価格
    878.9万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD パワーシート シートヒーター 360カメラ ACC BOSE

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    158万円

関東
165
85.8万円
関西
41
69.5万円
東海
88
82.1万円
北海道
21
101.8万円
九州
45
87.2万円
東北
40
86.3万円
北陸・甲信越
23
91.4万円
中国
35
97.4万円
四国
6
93.9万円
地域別台数
関東
43
465.7万円
関西
18
566.4万円
東海
16
573.1万円
北海道
5
124万円
九州
7
442.8万円
東北
5
237.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
354.5万円
四国
0
---

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アクセラスポーツとA8のカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   アウディ  A8
171.2万円331万円 新車時価格 1140万円2095万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
1496~2188 排気量(cc) 2994~3996
105~175 最高出力(馬力) 340~460
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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