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アクセラスポーツとQ3を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   アウディ  Q3
VS
15.8万円188万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 71.8万円498万円
Q3の相場表を見る
515 中古車掲載台数 288
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙/後期型/サンルーフ/黒革シート/純正メーカー7インチナビ/衝突軽減/バックカメラ/BSM/レーンキープアシスト/レーダークルーズ/LEDヘッドライト/純正エアロ/社外レアマイスター18インチAW

    本体価格
    111.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC コーナーセンサー クルコン スマートキー レーンディパーチャー ヘッドアップディスプレイ i-stop 純正16インチアルミ オートAC ステリモ

    本体価格
    120万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ フルセグTV ETC バックセンサー

    本体価格
    99万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 衝突被害軽減システム スマートキー アイ

    本体価格
    69万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 車検整備付 禁煙 後期 シティブレーキS 純正ナビ フルセグTV Bluetooth Bカメラ レーダークルーズ BSM HUD ビルトインETC オートLEDヘッド Fフォグ メモリ付Pシート ハンドルシートヒーター クリソナ スマートキー

    本体価格
    90.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 23S 

    本体価格
    19万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    70.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTVBカメラETC2.0 追従クルコン

    本体価格
    93万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 23S /DVDナビ/ポータブルナビ/ワンセグTV/バックカメラ/5速MT/17インチアルミ/オートエアコン/リアスポ/キーレス/キセノン/ドアバイザー

    本体価格
    78.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC ブラインドスポットモニター 横滑り防止装置 レーンキープアシスト 衝突被害軽減システム パーキングセンサー LEDヘッドライト フォグ レーダクルーズコントロール

    本体価格
    154.4万円

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    本体価格
    138万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD 

    本体価格
    79万円

関東
186
86.5万円
関西
51
95.2万円
東海
78
82.3万円
北海道
26
100万円
九州
45
90.8万円
東北
44
91万円
北陸・甲信越
34
97.9万円
中国
35
100.3万円
四国
16
92.6万円
地域別台数
関東
111
316.1万円
関西
36
312.8万円
東海
45
352.2万円
北海道
23
202.9万円
九州
22
343.8万円
東北
12
282.5万円
北陸・甲信越
19
251.3万円
中国
15
335.9万円
四国
5
284.3万円

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アクセラスポーツとQ3のカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   アウディ  Q3
171.2万円331万円 新車時価格 438万円582万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1840×1610  他
1496~2188 排気量(cc) 1497~1968
105~175 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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