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アクセラスポーツと6シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   BMW  6シリーズカブリオレ
VS
15.8万円184.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 114.8万円368万円
6シリーズカブリオレの相場表を見る
520 中古車掲載台数 26
  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 後期型/車高調/フリップダウンモニター/TV/ETC/ドラレコ/ハーフレザー/

    本体価格
    79.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT 純正フルエアロ サンルーフ ローダウン WORK18インチAW マツダコネクトナビ フルセグTV Bluetooth CD DVD再生 BOSEサウンド ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター スマートキー ETC

    本体価格
    89.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD 純正ナビ 地デジTV バックカメラ BOSE ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    82.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S スポーツエディション ナビ 地デジ バックモニター キセノン

    本体価格
    43万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ETC/バックカメラ/ナビ/ドラレコ/プッシュスタート/ブラインドスポットモニター/アダプティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト/衝突被害軽減ブレーキ/リアトラフィックモニター/アダプティブヘッドライト

    本体価格
    73万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ ETC シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    139万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 禁煙車 マツダコネクトナビ バックカメラ Bluetooth接続 衝突軽減装置 デュアルエアコン オートライト LEDヘッド 純正16インチアルミホイール ドラレコ クルコン スマートキー

    本体価格
    113.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ メーカーナビ 地デジ 禁煙車 バックカメラ ETC LEDヘッドライト クルーズコントロール レーンアシスト 純正16インチアルミホイール スマートキー プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    72.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C ナビエディション 

    本体価格
    38.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT/ナビ/Rカメラ/クルコン/半革席/保証

    本体価格
    103.3万円

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    本体価格
    268.8万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Mスポーツ 電動オープン/Mスポーツ19インチアルミ

    本体価格
    278万円

関東
190
86.4万円
関西
53
95.9万円
東海
80
82.9万円
北海道
26
96.7万円
九州
45
90.8万円
東北
43
88.2万円
北陸・甲信越
32
97.7万円
中国
37
97.9万円
四国
14
93.1万円
地域別台数
関東
14
234.6万円
関西
2
119.9万円
東海
4
241.5万円
北海道
0
---
九州
2
229万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
236.4万円
四国
0
---

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6シリーズカブリオレの中古車を探す

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アクセラスポーツと6シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   BMW  6シリーズカブリオレ
171.2万円331万円 新車時価格 1028万円1562万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1365
1496~2188 排気量(cc) 2979~4394
105~175 最高出力(馬力) 320~450
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~12.2km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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