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アクセラスポーツとM4クーペを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとM4クーペの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   BMW  M4クーペ
VS
15.8万円188万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 324.8万円2230万円
M4クーペの相場表を見る
513 中古車掲載台数 124
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 5速マニュアル キーレスキー パワステ

    本体価格
    38.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT 純正フルエアロ サンルーフ ローダウン WORK18インチAW マツダコネクトナビ フルセグTV Bluetooth CD DVD再生 BOSEサウンド ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター スマートキー ETC

    本体価格
    89.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド フルセグTV Bカメ OPナビ

    本体価格
    106.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 車検有効期限令和9年7月/タイヤ4本新品交換済み/純正ナビ/TV/Bluetooth/Bカメラ/ETC/スマートキー/プシュスタート/

    本体価格
    105万円

  • マツダ アクセラスポーツ 15XD プロアクティブ  ディーゼルターボ 

    本体価格
    139万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S LEDパッケージ 地デジ DVD再生 Bluetooth

    本体価格
    139.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S マツダコネクトナビ マツダスピードエアロ

    本体価格
    75.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 前後ドラレコ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    109万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6MT/DSC/トルセンLSD/純18AW/CD/HID/ETC/フォグ/オートライト/オートAC/ステリモ/シートリフター/バニティミラー/電格ミラー/直噴4気筒ターボ

    本体価格
    57.9万円

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    本体価格
    778万円

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    本体価格
    902万円

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    本体価格
    488万円

関東
188
86.8万円
関西
51
95.2万円
東海
77
81.5万円
北海道
26
99.6万円
九州
44
91.8万円
東北
44
90.7万円
北陸・甲信越
33
99万円
中国
34
99万円
四国
16
92.6万円
地域別台数
関東
40
730.4万円
関西
38
922.5万円
東海
32
686.9万円
北海道
3
950.7万円
九州
3
942.6万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
3
478.6万円
中国
2
428万円
四国
2
516.5万円

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アクセラスポーツとM4クーペのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   BMW  M4クーペ
171.2万円331万円 新車時価格 1298万円2196万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
1496~2188 排気量(cc) 2992
105~175 最高出力(馬力) 480~550
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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