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アクセラスポーツとSSRを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   シボレー  SSR
VS
14.8万円232.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 577万円650万円
SSRの相場表を見る
394 中古車掲載台数 3
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S Lパッケージ 

    本体価格
    92万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ マツダコネクトナビTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ BOSEサウンド シートヒーター パワーシート ETC レーダークルーズ プッシュスタート HIDヘッド パワーシート BSM

    本体価格
    56.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速 サンルーフ HDDナビ BTオーディオ シートヒータ 社外マフラー 禁煙車 定期点検記録簿 ETC

    本体価格
    110万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD 自社分割/10年保証/夏冬タイヤ/マツダコネクトナビ/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/スマートキー

    本体価格
    74万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ ETC車載器 バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ マツダコネクトナビ 運転席パワーシート 運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 純正ナビ 全方位カメラ Bluetooth  ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポット フルセグ ビルトインETC オートライト

    本体価格
    68万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD 自社分割/10年保証/事故無/夏冬タイヤ/スマートシティブレーキサポート/マツダコネクトナビ/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/アイドリングストップ

    本体価格
    97万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 4WD 禁煙車 衝突軽減 ディーゼル BOSEサウンドシステム付純正ナビ バックカメラ ドラレコ スマートキー LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール オートハイビーム オートライト

    本体価格
    116.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    86万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    78.6万円

ピックアップ中古車
  • シボレー SSR シボレーSSR 

    本体価格
    650万円

  • シボレー SSR  V8 6.0L 電動ハードトップ ベルテックショック K&Nエアインテーク アルパイン製フルセグナビ バックカメラ カープレイ BOSEスピーカー

    本体価格
    応談

  • シボレー SSR  

    本体価格
    577万円

関東
129
86.4万円
関西
49
87.8万円
東海
63
84.5万円
北海道
22
78.9万円
九州
41
78.3万円
東北
36
84.9万円
北陸・甲信越
17
100.2万円
中国
26
92.1万円
四国
11
121.2万円
地域別台数
関東
1
577万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
650万円
中国
0
---
四国
0
---

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アクセラスポーツとSSRのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   シボレー  SSR
171.2万円331万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~2188 排気量(cc) ---
105~175 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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