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ウェイクとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   マツダ  アクセラスポーツ
VS
23万円191万円
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中古車相場 15.8万円184.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
1748 中古車掲載台数 544
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 両側電動スライドドア/スマートアシスト/純正ナビ/全周囲カメラ/ETC/Bluetooth/フルセグ/スマートキー/LEDヘッドライト

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII ダイハツ純正メモリーナビ バックカメラ 両側オートスライドドア LEDヘッドランプ ハイビームアシスト キーフリーシステム 純正アルミホイール

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 社外ナビ Bカメラ 衝突軽減ブレーキ 左パワースライドドア LEDライト Pスタート スマートキー Aエアコン I-STOP Bluetooth フルセグTV フォグ 純正AW 禁煙車 車検整備付き

    本体価格
    63.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 被害軽減ブレーキ 両側パワスラ SDナビ/フルセグTV バックカメラ CD/DVD Bluetooth ETC スマートキー/プッシュスタート オートエアコン LEDライト/フォグランプ 純正アルミホイール リヤドアサンシェード

    本体価格
    94.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 保証1年間距離無制限付き 社外7型オール

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ LEDヘッドランプ ドライブレコーダー オートエアコン プライバシーガラス 電格ドアミラー 全席パワーウインドゥ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII ナビゲーション/両側電動スライドドア/スマートキー/プッシュスタート/オートライト/フロントフォグランプ/衝突被害軽減ブレーキ/電動格納ミラー/ベンチシート

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII スマアシ 両パワスラ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    61.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D CD ETC 電動格納ミラー エコアイドル

    本体価格
    88.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 衝突軽減B 社外8インチナビ TV Bカメラ ETC 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ HIDヘッドライト 革巻きステアリング ステアリングスイッチ 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    88.9万円

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    本体価格
    86万円

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    本体価格
    79.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正ナビ バックカメラ ETC 純正AW付

    本体価格
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  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    82.2万円

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    159.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT サンルーフ

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    本体価格
    75.8万円

関東
396
89.2万円
関西
285
93.9万円
東海
214
90.4万円
北海道
89
99.7万円
九州
323
91.4万円
東北
129
96.6万円
北陸・甲信越
115
93万円
中国
128
98.8万円
四国
69
94.9万円
地域別台数
関東
195
86.1万円
関西
58
95万円
東海
82
83.2万円
北海道
26
98.5万円
九州
47
89.1万円
東北
49
93.9万円
北陸・甲信越
32
95.6万円
中国
39
99.6万円
四国
16
92.4万円

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ウェイクとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   マツダ  アクセラスポーツ
135万円189.5万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
658 排気量(cc) 1496~2188
52~64 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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