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ウェイクとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   マツダ  アクセラスポーツ
VS
18万円195.3万円
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中古車相場 15.8万円185万円
アクセラスポーツの相場表を見る
1732 中古車掲載台数 519
  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAIII 4WD TK1901

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA 社外SDナビ バックカメラ ETC 片側パワスラ

    本体価格
    115.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA Tベルチェーン ターボ スマートキー 純正ナビ バックカメラ 左電動スライド アイドリングストップ オートエアコン オートライト LED フォグランプ 純正14アルミ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD ターボ 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ 両側電動スライドドア スマートアシスト ドライブレコーダー ETC スマートキー シートヒーター bluetooth接続 LEDヘッドランプ

    本体価格
    105.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 片側電動スライドドア・衝突被害軽減ブレーキ・ETC・CDプレーヤー・スマートキー・ベンチシート・ルームクリーニング!

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 1オーナー 純正ナビ 360度モニタ ドラレコ

    本体価格
    121.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D 禁煙 社外ナビ アイドリングストップ 両側スライドドア スペアキー フォグランプ 横滑り防止 ヘッドライトレベライザー CD/DVD再生機能 純正フロアマット パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    83.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA 禁煙車 スライドドア Bluetooth ナビ TV

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 4WD 4WD ターボ 両側電動スライドドア 衝

    本体価格
    121.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 4WD 車検整備付 フルタイム4WD ターボ車 純正ナビ(Bluetooth接続可)+ワンセグTV バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 左側パワースライドドア 運転席シートヒーター オート機能付きLEDヘッドランプ ETC

    本体価格
    78.8万円

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  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ ※外装仕上コーティング済み※走行3.1万km 本革シート ワンオーナー 禁煙車 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 車線逸脱警報 障害物センサー ブラインドスポットモニタ パワーシート

    本体価格
    99万円

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    79.2万円

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    本体価格
    89.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 衝突安全ボディ ABS ESC CD

    本体価格
    119万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング バックモニター ナビ

    本体価格
    113.3万円

関東
391
89.6万円
関西
292
91.8万円
東海
200
92.4万円
北海道
95
95.2万円
九州
307
93.1万円
東北
128
97.6万円
北陸・甲信越
111
94.2万円
中国
138
96.4万円
四国
70
94.9万円
地域別台数
関東
195
87.9万円
関西
58
94万円
東海
76
84.4万円
北海道
27
101.3万円
九州
42
87.7万円
東北
39
98.5万円
北陸・甲信越
29
100.4万円
中国
39
98.1万円
四国
14
90.5万円

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ウェイクとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   マツダ  アクセラスポーツ
135万円189.5万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
658 排気量(cc) 1496~2188
52~64 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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