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アクセラスポーツとCR-Xデルソルを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとCR-Xデルソルの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ホンダ  CR-Xデルソル
VS
19万円184.9万円
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中古車相場 108.8万円299.8万円
CR-Xデルソルの相場表を見る
527 中古車掲載台数 4
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6MT/専用フルエアロ/純正パイオニアナビ(CD・DVD・地デジ・Bluetooth)/ETC/トルセンLSD/HIDヘッドランプ/280kmスケール・ブースト計付きメーター/ハーフレザースポーツシート/パワーシート

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/クルーズ/スマートキー/イモビライザー

    本体価格
    58.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S スポーツエディション 社外HDDナビ ETC スマートキー レンタUP

    本体価格
    55万円

  • マツダ アクセラスポーツ 15XD プロアクティブ  ディーゼルターボ 

    本体価格
    139万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S USB接続 パワステ AUX サイドSR

    本体価格
    128万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ ナイトスポーツフルエアロ&Rスポ HKS車高調 アドバンレーシング18AW F・Rスリットローター Kスポーツキャリパー ナイトスポーツマフラー&インテークパイプ スマートブレーキ

    本体価格
    139万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ 6速MT BOSEサラウンド 1オーナー ハーフレザー マツコネ バックカメラ フルセグ レーダークルコン 電動シート

    本体価格
    67.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 5速マニュアル車 走行8万km キーレスエントリー 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS MT F5 セダン タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    36万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 禁煙車 6MT BOSEサウンドシステム 純正ナビ バックカメラ 地デジ クルーズコントロール HIDライト スマートプッシュスタート 純正18インチアルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    76.9万円

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    本体価格
    162万円

関東
188
87.5万円
関西
52
92.2万円
東海
88
86.4万円
北海道
27
105.7万円
九州
44
88.5万円
東北
44
96.6万円
北陸・甲信越
34
103万円
中国
36
96.7万円
四国
14
92.5万円
地域別台数
関東
2
204.3万円
関西
2
200.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CR-Xデルソルの中古車を探す

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アクセラスポーツとCR-Xデルソルのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ホンダ  CR-Xデルソル
171.2万円331万円 新車時価格 137万円212.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1255  他
1496~2188 排気量(cc) 1493~1595
105~175 最高出力(馬力) 130~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~15.8km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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