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アクセラスポーツとCR-Xデルソルを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   ホンダ  CR-Xデルソル
VS
15万円179.1万円
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中古車相場 108.8万円299.8万円
CR-Xデルソルの相場表を見る
458 中古車掲載台数 4
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 検2年 自社 ローン 対応 6速マニュアル車 Bluetoothオーディオ接続 ワンセグナビ DVD再生 CD再生 ヘッドアップディスプレイ 純正アルミホイール オートエアコン エンジンプッシュスタート

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ レーダークルーズコントロール フルセグTV Bluetooth対応 衝突軽減ブレーキ ETC クリアランスソナー ブラインドスポットモニター ハーフレザーシート LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    57.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6速マニュアルターボ

    本体価格
    53.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正メモリナビ バックカメラ Bluetooth ETC ステアリングスイッチ 衝突軽減ブレーキ ABS 横滑り防止 HIDライト フォグランプ 純正16インチAW スマートキー2個 車両・ナビ取説有り

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    108万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正メモリナビ/全方位カメラ/サンルーフ/ETC2.0/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/電動パーキングブレーキ/パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    174.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20E 4WD エンスタ ナビ スペアキー

    本体価格
    54.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT 純正フルエアロ サンルーフ ローダウン WORK18インチAW マツダコネクトナビ フルセグTV Bluetooth CD DVD再生 BOSEサウンド ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター スマートキー ETC

    本体価格
    89.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ ETC バックモニター クルコン

    本体価格
    108万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S プッシュスタート

    本体価格
    25万円

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  • ホンダ CR-Xデルソル 1.6 VGi 電動トランストップ仕様車 

    本体価格
    応談

関東
170
84.7万円
関西
45
88.6万円
東海
71
90.9万円
北海道
22
106.8万円
九州
43
86.4万円
東北
43
96.2万円
北陸・甲信越
24
96.2万円
中国
33
97.1万円
四国
7
113.9万円
地域別台数
関東
2
204.3万円
関西
1
162万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CR-Xデルソルの中古車を探す

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アクセラスポーツとCR-Xデルソルのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ホンダ  CR-Xデルソル
171.2万円331万円 新車時価格 137万円212.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1255  他
1496~2188 排気量(cc) 1493~1595
105~175 最高出力(馬力) 130~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~15.8km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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