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アクセラスポーツとランティスクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   マツダ  ランティスクーペ
VS
18.3万円232.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 98万円99.8万円
ランティスクーペの相場表を見る
373 中古車掲載台数 2
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ 衝突軽減装置 純正ナビ 追従クルコン 車線逸脱警報 バックカメラ BSM シートヒーター ハーフレザーシート 電動シート パドルシフト Dターボ 純正アルミ ドラレコ ETC USB接続

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 禁煙車 マツダコネクトナビ デュアルエアコン 衝突軽減ブレーキ ガイド付バックカメラ ビルトインETC アドバンストキー 純正16インチアルミ

    本体価格
    91.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ BOSEサウンド RVM 車線逸脱警報 シートヒーター レーダークルーズ マツコネナビ バックカメラ ETC クリアランスソナー ハーフレザーシート スマートキー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ナビゲーション/アルミホイール/ETC/MTモード付パドルシフト/プッシュスタート/オートエアコン/クルーズコントロール

    本体価格
    92万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 

    本体価格
    35万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車/i-ACTIVESENSE/クルコン/HUD/BSM/衝突軽減/車線逸脱警報/純正7型ナビ/フルセグ/バックカメラ/パドルシフト/ステアスイッチ/プッシュスタート/スマートキー/社外ドラレコ/パドルシフト/Pスタート/スマートキー

    本体価格
    93.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD ドラレコ ナビ 横滑り防止装置

    本体価格
    86.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ サンルーフ マツコネナビ フルセグ ブルートゥース BOSEサウンド Bカメラ ETC ドラレコ 黒革シートヒーター LEDライト アドバンスキー 純正18AW レーダークルコン ヘッドアップディスプレイ アイスト 当店下取り車

    本体価格
    67万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ マツダコネクトナビ ETC バックモニター

    本体価格
    94.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ランティスクーペ 1.8 タイプG ノーマル車両DOHCエンジン

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ ランティスクーペ 2.0 タイプX 5速マニュアル/2000ccV6エンジン/レカロシート左右/サンルーフ

    本体価格
    98万円

関東
111
88.1万円
関西
51
90.4万円
東海
62
84.3万円
北海道
18
74.1万円
九州
41
78.9万円
東北
31
81万円
北陸・甲信越
23
98.4万円
中国
24
91.7万円
四国
12
121.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
98.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アクセラスポーツとランティスクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   マツダ  ランティスクーペ
171.2万円331万円 新車時価格 150万円216.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1695×1355
1496~2188 排気量(cc) 1839~1995
105~175 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~12.6km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

スポーティな雰囲気満点の4ドアクーペ

ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、ミドルクラスのスポーティでコンパクトな4ドアクーペ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、躍動感にあふれたスポーティなムードを演出。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.3mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせる。搭載されるエンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが設定される。(1993.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアクセラスポーツの中古車は373台、ランティスクーペの中古車は2台掲載しています。
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