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アクセラスポーツとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   スマート  フォーツークーペ
VS
19.9万円233.2万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 12万円239.9万円
フォーツークーペの相場表を見る
411 中古車掲載台数 150
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速 サンルーフ HDDナビ BTオーディオ シートヒータ 社外マフラー 禁煙車 定期点検記録簿 ETC

    本体価格
    125万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング ワンオーナー レーダークルーズコントロール

    本体価格
    117.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S Bluetoothオーデイオ

    本体価格
    83.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード フロントリップ 社外マフラー ローダウン トランクスポイラー 純正18インチAW HIDヘッドライト フォグ 社外ナビ BT接続 ハーフレザーシート パワーシート 追加メーター ドラレコ ETC車載器

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 全方位カメラ 純正SDナビ

    本体価格
    115.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ BOSEサウンド サンルーフ 車線逸脱警報 マツコネナビ バックカメラ シートヒーター パワーシート レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート 純正アルミ ETC MT車 DVD再生 フルセグTV

    本体価格
    66.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 1年保証付 サンルーフ ハーフレザーシート 純正SDナビ 地デジTV バックカメラ プッシュスタート スマートキー2個 ETC HID ユーザー買取

    本体価格
    82.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C ディスチャージドランプ アルミホイール

    本体価格
    28.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ BSM ETC2.0 ドライブレコーダー付きデジタルインナーミラー レーダークルーズコントロール コーナーセンサー テレビキャンセラー 横滑り防止 衝突被害軽減システム

    本体価格
    104.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 4WD ワンオーナー 純正ナビ バックC フルセグTV DVD再生 ヘッドアップディスプレイ メモリ付電動シートヒーター ステアヒーター レーダークルーズコントロール パドルシフト BSM 冬タイヤ付AW積込 エンジンスターター

    本体価格
    108万円

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    125.8万円

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    21.9万円

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    本体価格
    78万円

  • スマート フォーツークーペ エディション2 ツイナミック エディション2 ツインダイナミック ポータブルナビ ET ETC バックモニター ドライブレコーダー AAC (クリスタルホワイト)限定車 純正アルミホイール

    本体価格
    54.8万円

関東
151
83.8万円
関西
52
83.6万円
東海
58
85.2万円
北海道
18
86万円
九州
38
81.5万円
東北
33
87.9万円
北陸・甲信越
18
92.3万円
中国
34
90.8万円
四国
9
117.5万円
地域別台数
関東
56
58.3万円
関西
33
79.7万円
東海
21
33.1万円
北海道
1
33万円
九州
16
67.2万円
東北
8
44.8万円
北陸・甲信越
6
106.5万円
中国
5
80.5万円
四国
4
49.2万円

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マツダ  アクセラスポーツ   スマート  フォーツークーペ
171.2万円331万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1496~2188 排気量(cc) 897~998
105~175 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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