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アクセラスポーツと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
19.9万円225万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 1580万円2100万円
570Sスパイダーの相場表を見る
463 中古車掲載台数 6
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT サンルーフ BOSE 衝突軽減 メーカーナビ Bluetooth バックモニター フルセグ ETC レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート リアビーグルモニタリング

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 2WD 360°モニター レーダークルー

    本体価格
    140.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポット フルセグナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ オートハイビーム ETC

    本体価格
    75.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール ビルトインETC

    本体価格
    73.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTVBカメラETC 追従クルコン

    本体価格
    106万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ブレーキサポート サンルーフ メモリーナビ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ フロントスポイラー/サンルーフ/テイン車高調/社外17インチAW/ナビ/Bカメラ/ETC/ハーフレザーシート/パドルシフト/シートヒーター/BOSEサウンド/ドラレコ

    本体価格
    70万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 4WD ワンオーナー 純正ナビ バックC フルセグTV DVD再生 ヘッドアップディスプレイ メモリ付電動シートヒーター ステアヒーター レーダークルーズコントロール パドルシフト BSM 冬タイヤ付AW積込 エンジンスターター

    本体価格
    98万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 4WD クルーズコントロール ブラインドスポットモニター スマートキー

    本体価格
    128万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ 360°ビューバックモニター ETC

    本体価格
    117万円

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    本体価格
    1900万円

関東
165
85.8万円
関西
41
69.5万円
東海
87
81.2万円
北海道
21
101.8万円
九州
45
87.2万円
東北
40
86.3万円
北陸・甲信越
23
91.4万円
中国
35
97.4万円
四国
6
93.7万円
地域別台数
関東
2
2045万円
関西
1
1580万円
東海
2
1771.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1900万円

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アクセラスポーツと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   マクラーレン  570Sスパイダー
171.2万円331万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
1496~2188 排気量(cc) 3799
105~175 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアクセラスポーツの中古車は463台、570Sスパイダーの中古車は6台掲載しています。
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