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アクセラスポーツとアリアを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   日産  アリア
VS
15.8万円184.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 308万円952.6万円
アリアの相場表を見る
520 中古車掲載台数 143
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード L3-VDT直4/16Vツインカムターボ/264P※6速ミッション/ワークエモーション18インチアルミホイール/タイミングチェーン/ドライブレコーダー

    本体価格
    76万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング バックモニター ナビ

    本体価格
    95.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ワンオーナー 6MT 純正ナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth CD DVD 純正16インチアルミ アイドリングストップ 電格ミラー 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    98.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 純正ナビゲーション/クルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/バックカメラ/パドルシフト/アイドリングストップ/ステリモ/ドライブレコーダー/衝突軽減ブレーキ/電動格納ミラー/ETC/DVD再生/CD/Bluetooth

    本体価格
    106.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 純正ナビ・リアカメラ・ETC・ドラレコ前・スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C ディスチャージドランプ アルミホイール

    本体価格
    28.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ 純正ナビ

    本体価格
    93.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 社外ナビ/Bカメラ/純正マット/スペアキー

    本体価格
    60万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/ETC/クルーズコントロール

    本体価格
    80.9万円

ピックアップ中古車
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    388.1万円

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    本体価格
    359万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD 

    本体価格
    488万円

関東
190
86.4万円
関西
53
95.9万円
東海
80
82.9万円
北海道
26
96.7万円
九州
45
90.8万円
東北
43
88.2万円
北陸・甲信越
32
97.7万円
中国
37
97.9万円
四国
14
93.1万円
地域別台数
関東
53
499.5万円
関西
14
473.8万円
東海
30
483.2万円
北海道
8
496.1万円
九州
11
548.1万円
東北
8
597万円
北陸・甲信越
5
596.1万円
中国
12
510万円
四国
2
425万円

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アクセラスポーツとアリアのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   日産  アリア
171.2万円331万円 新車時価格 539万円989万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
1496~2188 排気量(cc) ---
105~175 最高出力(馬力) 218~435
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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