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アクセラスポーツと308SWを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   プジョー  308SW
VS
15万円179.1万円
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中古車相場 29万円522.8万円
308SWの相場表を見る
442 中古車掲載台数 129
  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ アドバンストスタイル 本革シート 運転席8Wayパワーシート SKYACTIV専用メーター クルーズコントロール ディスチャージヘッドランプ 自動防眩ルームミラーBoseサウンドシステム アイドリングストップ

    本体価格
    40.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT マツダスピードエアロ ワークエモーション18インチAW オートエグゼサスペンション 社外ブーストメーター オートエグゼマフラー マツダコネクト 地デジ BOSEサウンド サンルーフ  レーダークルーズ

    本体価格
    82.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    55万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C ナビ・パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    140万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ BOSEサウンド 純正ナビ バックモニター レーダークルーズ HIDヘッドライト シートヒーター 純正18インチアルミ  Bluetooth 左右独立オートエアコン パワーシート 衝突軽減 ETC

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 6速MT純正ナビBカメラETCスマートキー プッシュスタート ステアリングリモコン Bluetooth音楽 オートエアコン HIDヘッドライト フォグランプ ドアバイザー 純正アルミホイール

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード AutoExe前後タワーバー HDDナビ ドラレコ バックカメラ BOSE

    本体価格
    68万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/フルセグTV

    本体価格
    65.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ ワンオーナー/サンルーフ/メーカーSDナビ

    本体価格
    55.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/エアロ/BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    145.2万円

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    本体価格
    408万円

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    本体価格
    283.5万円

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    99.9万円

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    本体価格
    188万円

  • プジョー 308SW テックパック エディション ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • プジョー 308SW GTライン 

    本体価格
    155万円

関東
162
84.9万円
関西
46
88.5万円
東海
70
88.7万円
北海道
19
107.5万円
九州
45
88.5万円
東北
38
94.5万円
北陸・甲信越
25
92.7万円
中国
31
95.8万円
四国
6
117.5万円
地域別台数
関東
53
169.9万円
関西
20
177.2万円
東海
23
265万円
北海道
4
162万円
九州
11
230.3万円
東北
10
139.5万円
北陸・甲信越
4
321.5万円
中国
1
139.9万円
四国
3
296.7万円

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アクセラスポーツと308SWのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   プジョー  308SW
171.2万円331万円 新車時価格 325.3万円611.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1850×1485
1496~2188 排気量(cc) 1199~1598
105~175 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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