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アクセラスポーツとe-208を比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとe-208の中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   プジョー  e-208
VS
12.8万円179.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 168万円460.4万円
e-208の相場表を見る
549 中古車掲載台数 49
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 7インチナビ 360°モニター パーキングセ

    本体価格
    157.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ BOSE 純正ナビ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ 追従クルコン Bカメラ

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純ナビ TV ETC LEDライト 純16AW

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 外エアロ HKSエアクリ 外マフラーカッタ

    本体価格
    86.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ BOSEsound 衝突軽減 サンルーフ

    本体価格
    72.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S フルセグTV キーレス

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 衝突軽減 ナビ ETC

    本体価格
    133万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング メモリナビETCクルーズコントロール

    本体価格
    99万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突被害軽減システム 純正SDナビ ETC

    本体価格
    137.8万円

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  • プジョー e-208 GT 認定中古車 EV車 カープレイ

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  • プジョー e-208 GT 弊社試乗車  ETC バックカメラ

    本体価格
    248万円

関東
185
89.2万円
関西
79
96.1万円
東海
87
96万円
北海道
15
106.1万円
九州
42
95.7万円
東北
32
100.2万円
北陸・甲信越
44
96.3万円
中国
51
100.8万円
四国
14
85.8万円
地域別台数
関東
20
319.8万円
関西
13
274.4万円
東海
3
285万円
北海道
0
---
九州
5
337.8万円
東北
1
440万円
北陸・甲信越
4
300万円
中国
3
320.3万円
四国
0
---

アクセラスポーツの中古車を探す

e-208の中古車を探す

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アクセラスポーツとe-208のカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   プジョー  e-208
171.2万円331万円 新車時価格 389.9万円512.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1745×1465  他
1496~2188 排気量(cc) ---
105~175 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

Bセグメントハッチバックに風穴を開ける電動モデル

画一化が進みつつあるBセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したEVハッチバック。パワートレインには、50kWhの大容量バッテリーと、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は、欧州WLTPモードで340kmを実現する。ガソリン車の208と、居住空間、ラゲージスペースなどを限りなく同一に仕立てている。エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意され、効率の良い走りが実現されている。また、ボディカラーに合わせて塗装されたラジエターグリルや、見る角度で変化するライオンマークの色調など、ガソリンモデルとの差別化も図られた。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアクセラスポーツの中古車は549台、e-208の中古車は49台掲載しています。
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