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アクセラスポーツとバラクーダを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   プリムス  バラクーダ
VS
16.8万円232.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 1978万円
バラクーダの相場表を見る
417 中古車掲載台数 3
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15F ETC キーレスエントリー AT 衝突安全ボディ ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    23万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 後期最終型 6速MT L3-VDTターボエンジン 264PS スマートキー2本 カロッツェリアCD MD ETC ハーフレザーシート 運転席パワーシート 純正18インチアルミ 大型リアウイング

    本体価格
    78万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ スマートシティブレーキサポート メーカーSDナビ フルセグTV バックカメラ ステアリングスイッチ ハーフレザーシート パワーシート サンルーフ HIDライト フォグランプ 左右シートヒーター

    本体価格
    98.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 前後ドラレコ CD DVD Bluetooth フルセグTV Bカメラ ETC 純正ナビ クルーズコントロール BOSEサウンドシステム スマートシティブレーキ

    本体価格
    50.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ ユーザー買取車/サンルーフ/半革シート/純正ナビ/バックカメラ/TV/社外アルミホイール/HIDヘッドライト/サウンドオプションあり/オートエアコン/ETC/スマートキー/プッシュスタート/電動格納ミラー

    本体価格
    40.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 1年保証付 サンルーフ ハーフレザーシート 純正SDナビ 地デジTV バックカメラ プッシュスタート スマートキー2個 ETC HID ユーザー買取

    本体価格
    77.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD 2年保証/走行無制限 事故歴なし 修復歴なし BOSEサウンド 寒冷地仕様 純正SDナビ クルコン ブラインドスポットモニター スマートシティブレーキ AT誤発進抑制 HID 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    88万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD 純正メモリナビ/フルセグ/Bluetooth/CD/DVD/USB/ラジオ/バックカメラ/純正16inアルミホイール/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/スマートシティブ

    本体価格
    149.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 自社下取 さわやか保証1年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル

    本体価格
    92.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ ETC/ドラレコ/オートハイビーム装着車

    本体価格
    66万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1978万円

  • プリムス バラクーダ AAR CUDA vintage air RK motors

    本体価格
    応談

関東
141
86.5万円
関西
59
88.3万円
東海
62
89.8万円
北海道
20
87.1万円
九州
33
86.6万円
東北
41
82.6万円
北陸・甲信越
25
90.3万円
中国
27
91万円
四国
9
119.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
2
1978万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクセラスポーツとバラクーダのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   プリムス  バラクーダ
171.2万円331万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~2188 排気量(cc) ---
105~175 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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