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アクセラスポーツとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   スバル  プレオプラス
VS
15.8万円188万円
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中古車相場 13.5万円126万円
プレオプラスの相場表を見る
511 中古車掲載台数 292
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S マツダスピードエアロ 禁煙車 マツダコネクトナビTV バックカメラ 衝突被害軽減 ブラインドスポットモニタリング 純正16インチAW ETC Bluetooth スマートキー 革巻ステアリング DVD

    本体価格
    122.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ バックカメラ TV オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー AT

    本体価格
    89.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ SDナビ サンルーフ 追従クルコン ブラインドスポットモニター シートヒーター ETC パワーシート Bluetoothオーディオ 車線逸脱警報装置 ステアリングリモコン

    本体価格
    73.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S 禁煙車 衝突軽減ブレーキ マツダコネクトナビ バックカメラ Bluetooth オートクルーズコントロール ETC 純正18インチアルミホイール フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    75万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 純正ナビ TV Bカメラ LEDライト ETC

    本体価格
    85万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S 禁煙車 マツダコネクトナビ フルセグTV バックカメラ スマートシティーブレーキサポート ETC パドルシフト プッシュスタート スマートキー2個 CD DVD AUX USB Bluetooth

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正メモリーナビ Rカメラ ETC LEDライト スマートキー ブルートウース対応 オートライト 衝突軽減装置 クルーズコントロール

    本体価格
    94万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ワンオーナー スマートシティブレーキサポート マツダkネクトナビ 360ビューモニター BTオーディオ アドバンストキー LEDヘッドライト シート&ステアヒーター アダプティブクルコン

    本体価格
    126.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレ

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ ターボ サンルーフ エアロ ナビ カメラ

    本体価格
    63万円

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関東
184
86.2万円
関西
50
95.4万円
東海
78
81.9万円
北海道
26
100万円
九州
44
91.5万円
東北
45
91.6万円
北陸・甲信越
33
96.8万円
中国
35
100.1万円
四国
16
92.6万円
地域別台数
関東
81
59.4万円
関西
24
56.1万円
東海
28
43.9万円
北海道
30
68.3万円
九州
40
45.3万円
東北
30
45.9万円
北陸・甲信越
36
49.9万円
中国
14
56.2万円
四国
9
50.2万円

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アクセラスポーツとプレオプラスのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   スバル  プレオプラス
171.2万円331万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1496~2188 排気量(cc) 658
105~175 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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