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アクセラスポーツとマイティボーイを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとマイティボーイの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   スズキ  マイティボーイ
VS
14.8万円201.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 35万円123万円
マイティボーイの相場表を見る
628 中古車掲載台数 13
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 4WD ナビ/バックカメラ/記録簿

    本体価格
    98万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ ・純正アルミホイール・CD・ETC

    本体価格
    39万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 セーフティクルーズPKG DVD 地デジ

    本体価格
    67万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 衝突軽減装置 純正ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    102.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSE マツダコネクト BSM 純正AW

    本体価格
    105.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S Lパッケージ 保証書/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒ

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ワンオーナー メーカーナビ バックカメラ

    本体価格
    116万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正ナビ 衝突軽減装置 BSM ドラレコ

    本体価格
    83.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング HID 純正ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    66万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ クルコン

    本体価格
    82.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ マイティボーイ ピックアップ 

    本体価格
    60万円

  • スズキ マイティボーイ ベース車両 

    本体価格
    69万円

  • スズキ マイティボーイ オートマチック Fディスクブレーキ

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ ベース 検R7/8 4速MT F5Aエンジン

    本体価格
    35万円

  • スズキ マイティボーイ ピックアップトラック 全塗装済み 5F トノカバー 修復歴無し

    本体価格
    123万円

  • スズキ マイティボーイ 550M-SS40T 初期モデル 丸目2灯 フエンダーミラー

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ ピックアップ 

    本体価格
    59万円

  • スズキ マイティボーイ 改F5Aツインカムターボエンジン載替 

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ マイティボーイ ガレージ保管 オリジナルコンデイション 

    本体価格
    80万円

  • スズキ マイティボーイ ローダウン 車高調 全塗装済み 

    本体価格
    49.8万円

関東
184
93.4万円
関西
97
99.9万円
東海
105
92.1万円
北海道
17
92.3万円
九州
44
84.7万円
東北
55
97.5万円
北陸・甲信越
48
103.6万円
中国
65
102.1万円
四国
13
113.8万円
地域別台数
関東
2
80万円
関西
2
63.8万円
東海
3
80.6万円
北海道
3
44.6万円
九州
0
---
東北
1
84万円
北陸・甲信越
1
60万円
中国
1
80万円
四国
0
---

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マイティボーイの中古車を探す

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アクセラスポーツとマイティボーイのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   スズキ  マイティボーイ
171.2万円331万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~2188 排気量(cc) ---
105~175 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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