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クロスビーとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   マツダ  アクセラスポーツ
VS
48.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 12.8万円189.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
1002 中古車掲載台数 548
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ワンオーナー/DSBS/全方位カメラP

    本体価格
    148.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ スターシルバーエディション 4WD ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    189.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 誤発進抑制 追従クルコン シートヒーター

    本体価格
    229.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/ナビ/衝突安全装置

    本体価格
    138.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ SDナビ/セーフティサポート/シートヒーター

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全周囲カメラ ETC シートヒーター BT

    本体価格
    132万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減 シートヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    156.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD フルセグナビBluetoothバックカメラ

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ メモリーナビ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    227万円

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  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    29.7万円

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    本体価格
    119.8万円

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    19.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正8型ナビ 衝突軽減 追従走行 ETC LED

    本体価格
    100.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 15S OP5年保証対象 マツダコネクト バック RMPアルミホイール OP年保証対象車 ドラ

    本体価格
    80万円

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    本体価格
    160.3万円

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    本体価格
    138.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6MT 社外ナビTV ハーフレザー

    本体価格
    97.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSE ナビ バックカメラ  ETC DVD

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ ナビ フルセグ ハーフレザー

    本体価格
    98万円

関東
280
168.1万円
関西
99
167.6万円
東海
131
169.3万円
北海道
72
187万円
九州
121
166.8万円
東北
109
184.9万円
北陸・甲信越
105
174.4万円
中国
51
170.2万円
四国
34
163.6万円
地域別台数
関東
184
88.5万円
関西
80
94.2万円
東海
88
95.5万円
北海道
15
108.3万円
九州
40
96.9万円
東北
31
100.4万円
北陸・甲信越
43
95.5万円
中国
53
100.2万円
四国
14
85.3万円

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クロスビーとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   マツダ  アクセラスポーツ
176.6万円237.4万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
996 排気量(cc) 1496~2188
99 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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