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クロスビーとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとアクセラスポーツの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   マツダ  アクセラスポーツ
VS
43.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 8.5万円274万円
アクセラスポーツの相場表を見る
1086 中古車掲載台数 569
  • スズキ クロスビー ハイブリッド MX 

    本体価格
    168.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    214万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    133.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    150万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX オートライト・パドルシフト・ターボ

    本体価格
    159.5万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ ナビ 全方位カメラ ETC付き

    本体価格
    162万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    250.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙車 SDナビ スズキセー

    本体価格
    123.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙車  ワンオーナー

    本体価格
    159.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ パドルシフト ナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 4WD ETC/キーレス/衝突軽減装置/盗難防止装置

    本体価格
    121.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S SDナビ/ドライブレコーダー/USBジャック

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  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 新品タイヤ/サンルーフ/BOSE/SDナビ

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    138万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6MT BOSEサウンド サンルーフ

    本体価格
    138万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ スポーツエディション 社外フルセグSDナビバックカメラ

    本体価格
    39.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD 純正ナビ バックモニタ

    本体価格
    57.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 外SDナビ地デジBモニ 黒半革 禁煙車 HID

    本体価格
    98.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    145.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 4WD 純正ナビ/BMS/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    106.3万円

関東
270
163.4万円
関西
112
162.8万円
東海
150
160.8万円
北海道
97
182.1万円
九州
151
160.9万円
東北
110
177.4万円
北陸・甲信越
102
170.5万円
中国
50
155.3万円
四国
44
160.1万円
地域別台数
関東
197
86.8万円
関西
71
95.4万円
東海
69
90.9万円
北海道
20
104.9万円
九州
48
88.2万円
東北
53
90.4万円
北陸・甲信越
51
95.7万円
中国
42
99.8万円
四国
18
97.5万円

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クロスビーとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   マツダ  アクセラスポーツ
176.6万円237.4万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
996 排気量(cc) 1496~2188
99 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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