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アクセラスポーツとサクシードを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  サクシード
VS
15万円204.1万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 35.8万円158万円
サクシードの相場表を見る
455 中古車掲載台数 18
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ テイン車庫調・サンルーフ・バックカメラ・BOSEサウンド・純正アルミ18インチ・LEDヘッドライト・黒革シート・シートヒーター・パワーシート

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポット フルセグナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ オートハイビーム ETC

    本体価格
    84万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 社外ナビ/Bカメラ/純正マット/スペアキー

    本体価格
    39.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ 黒革 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC シートヒーター スマートキー プッシュスタート DVD再生

    本体価格
    68.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 1年保証/Bluetooth/禁煙車/新品バッテリー 1年保証 TVバックカメラ付ナビ Bluetooth 禁煙車 衝突軽減ブレーキ&誤発進抑制 前後ドラレコ&ETC 新品バッテリー交換 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    86万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    120.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ナビ ドラレコ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    88万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ ナビTVDVDBluetoothサンルーフドラレコ

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 走行18714km 修復歴無し 禁煙車 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ ETC Bluetooth アドバンストキー プッシュスタート 横滑り防止装置 純正16インチAW ミラーウインカー 革巻ステア MTモード付AT

    本体価格
    99万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 禁煙 ナビTV Bluetooth 1オーナー バックカメラ HID ETC レーダークルーズコントロール オートライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    48.5万円

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    本体価格
    79万円

関東
166
86.1万円
関西
51
89.6万円
東海
70
86.5万円
北海道
21
101.1万円
九州
41
91万円
東北
42
97.7万円
北陸・甲信越
24
93.8万円
中国
33
96万円
四国
7
107.7万円
地域別台数
関東
5
128万円
関西
3
79.9万円
東海
5
74.4万円
北海道
1
101万円
九州
1
52万円
東北
1
123.8万円
北陸・甲信越
2
133.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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アクセラスポーツとサクシードのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  サクシード
171.2万円331万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
1496~2188 排気量(cc) 1496
105~175 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~16.4km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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