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アクセラとDTSを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラ   キャデラック  DTS
VS
12万円~168.4万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 240万円~275万円
DTSの相場表を見る
84台 中古車掲載台数 2台
  • マツダ アクセラ 1.5 15C CDオーディオ スマートキー ETC

    本体価格
    168.4万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクト パドルシフト クルーズコントロールシステム 本革シート キーレスプッシュスタート LEDヘッドランプ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    159.1万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 純正ナビ(フルセグTV/AM・FM/CD/DVD/BT/USB/AUX)Bカメラ ETC 前後ドラレコ i-ACTIVSENSE 衝突被害軽減 誤発進抑制 クルコン スペアキー

    本体価格
    156.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ ワンオーナー 純正エアロ ナビ 革シート ETC

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ナビ テレビ バックモニター ETC スタットレス付き インテリキー2個 アルミ 一年間保証付き 車検整備付き

    本体価格
    50.8万円

  • マツダ アクセラ 3ナンバー 5速 1600ガソリン 3ナンバー 5速 1600ガソリン

    本体価格
    59万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ マツダコネクトナビ 360°ビューモニター LEDヘッドライト オートライトシステムヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正7型ナビ(Bluetooth フルセグTV CD DVD USB バックモニター)BOSEスピーカー サンルーフ 革巻きステアリング(ステアリングスイッチ クルーズコントロール)シートヒーター

    本体価格
    63.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ナビ バックモニター ETC ディスチャージヘッドランプ スマートキー フルオートエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    99万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 4WD スマートシティブレーキサポート マツコネナビ(CD/DVD/TV) バックカメラ クルコン リアビークルモニタリング 誤発進抑制 HID ETC 4WD 禁煙車

    本体価格
    83万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック DTS 4.6 走行9千キロ BOSEサウンド 本革Pシート

    本体価格
    275万円

  • キャデラック DTS プラチナ 

    本体価格
    240万円

関東
18台
89.3万円
関西
9台
108.4万円
東海
12台
70.2万円
北海道
7台
71.7万円
九州
8台
129.4万円
東北
6台
72万円
北陸・甲信越
12台
97.5万円
中国
7台
94.1万円
四国
5台
91.2万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
1台
240万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
275万円
四国
0台
---

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マツダ  アクセラ   キャデラック  DTS
171.2万円~331万円 新車時価格 840万円~885万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
1496~2188 排気量(cc) 4564
99~175 最高出力(馬力) 295
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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