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アクセラとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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アクセラとバルケッタの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラ   フィアット  バルケッタ
VS
18万円150.4万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 39万円170万円
バルケッタの相場表を見る
107 中古車掲載台数 18
  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ ワンオーナー マツコネナビ フルセグTV 全方位カメラ LEDライト 純正16インチアルミホイール ACC BSM HUD ETC ドラレコ前後 マット アイストップ タイヤ2本新品 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    112.2万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    76.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 

    本体価格
    100.4万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C 5MT車 ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    30.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S スマートキー・メモリーナビ・フルセグTV・BTオーディオ対応・ETC・衝突軽減装置

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ アクセラ 15C 教習車専用装備 指導員用アウターミラー

    本体価格
    54.5万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    110.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング 6速MT 純正ナビ フルセグ CD/DVD再生 バックカメラ ドラレコ前後 コーナーセンサー スマートキー 純正18AW トランクスポイラー Bluetooth HID ETC BSM スマートシティブレーキサポート クルコン

    本体価格
    54万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プッシュスタート・純正ナビ・スマートキー

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    139.8万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ワンオーナー後期モデル

    本体価格
    170万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ブラックレザー 後期モデル スポテクAW

    本体価格
    応談

関東
33
94.1万円
関西
13
93.6万円
東海
12
85.7万円
北海道
6
94万円
九州
17
78.2万円
東北
3
64万円
北陸・甲信越
11
94.1万円
中国
9
102.5万円
四国
3
96.9万円
地域別台数
関東
9
102.2万円
関西
3
137万円
東海
2
183.5万円
北海道
1
139万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
137.9万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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バルケッタの中古車を探す

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アクセラとバルケッタのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   フィアット  バルケッタ
171.2万円331万円 新車時価格 293万円296万円
セダン ボディタイプ オープン
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1496~2188 排気量(cc) 1746
99~175 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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