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アクセラとローザを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラ   三菱ふそう  ローザ
VS
22万円149.3万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 97万円1218万円
ローザの相場表を見る
107 中古車掲載台数 69
  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ アクセラ アクセラ HEV -S 

    本体価格
    97万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20E スカイアクティブ 

    本体価格
    55万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 サンルーフ シートヒーター 黒革シート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト パワーシート LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    99.3万円

  • マツダ アクセラ 1.6 教習車 教習車グレード 1600cc 5速MT 純正オーディオ AUX ステアスイッチ インテリジェントキー マニュアルエアコン 補助ブレーキ 補助ミラー 付属品有

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C ドラレコ ナビ TV CVT キーレス

    本体価格
    49万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS ワンオーナー/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/ブルートゥース接続/CD・DVD/ETC/インテリキー/HIDオートライト/純正16インチアルミ/クルーズコントロール

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート 電動スライドガラスサンルーフ 純正ナビ ETC バックカメラ シートヒーター 障害物センサー 電動シート ブラインド・スポット・モニタリング マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S セダン 360度 ナビETC ドラレコ装備 ワンオーナー

    本体価格
    128万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15F 5速ミッション車タイミングチェーン 199

    本体価格
    29.9万円

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    235.8万円

  • 三菱ふそう ローザ 29人乗り ロング マイクロバス AT フル装備 自動ドア

    本体価格
    288万円

  • 三菱ふそう ローザ プロライン ロング マイクロバス・29人乗り・モケットリクライニングシート・自動ドア・電動補助ステップ・LEDヘッドランプ・フォグランプ・ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ・フルオートエアコン・Wエアーバッグ・安全装置

    本体価格
    828万円

  • 三菱ふそう ローザ スーパーロング リア観音ドア 事業用仕様

    本体価格
    450万円

  • 三菱ふそう ローザ 3.0Dターボ マイクロバス 25人乗り 左自動ドア

    本体価格
    525.9万円

  • 三菱ふそう ローザ マイクロバス 29人乗 自動ドア スーパーロング 3ドア リア片開ドア 助手席側巻込防止サイドバンパー ルームラック マイク モケットシート リクライニング機能 バックカメラ ETC オートエアコン フォグランプ 5速MT 送迎バス

    本体価格
    458万円

関東
27
87.4万円
関西
13
99.8万円
東海
15
95.4万円
北海道
7
108.6万円
九州
14
94.4万円
東北
7
80.1万円
北陸・甲信越
9
94.4万円
中国
11
103.7万円
四国
4
107.8万円
地域別台数
関東
22
450.4万円
関西
19
350万円
東海
11
533.2万円
北海道
8
258.2万円
九州
7
239.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
200万円
中国
1
192万円
四国
0
---

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アクセラとローザのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   三菱ふそう  ローザ
171.2万円331万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~2188 排気量(cc) ---
99~175 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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