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アクセラとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラ   レクサス  GS F
VS
9万円178万円
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中古車相場 350万円780万円
GS Fの相場表を見る
129 中古車掲載台数 33
  • マツダ アクセラ 1.5 15S ナビ ETC バックカメラ キーレス 純正16AW

    本体価格
    94.5万円

  • マツダ アクセラ ハイブリッドS マツダコネクト BOSEサウン 

    本体価格
    137万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ドライブレコーダー360度ビューモニター

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ TV クルーズコントロール

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C ドラレコ ナビ TV CVT キーレス

    本体価格
    39万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEスピーカー オートハイビーム

    本体価格
    108万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S Lパッケージ 

    本体価格
    168万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ナビ・BT・衝突軽減装置・クルコン

    本体価格
    136.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C 5MT車 ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    30.8万円

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    本体価格
    469.9万円

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    628万円

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    510万円

  • レクサス GS F 5.0 トムスPKG エアロ ムーンルーフ マクレビ

    本体価格
    675万円

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    本体価格
    628万円

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    本体価格
    385.8万円

  • レクサス GS F 5.0 ナビ フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    539万円

  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ オレンジキャリパー TVD

    本体価格
    638万円

  • レクサス GS F 5.0 アーティシャンスピリッツエアロ

    本体価格
    537万円

  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ 純正OP19インチBBS製AW 禁煙

    本体価格
    573.8万円

関東
45
94.1万円
関西
16
113.2万円
東海
9
93万円
北海道
5
84.3万円
九州
19
105.3万円
東北
10
103.2万円
北陸・甲信越
12
100.4万円
中国
11
92.3万円
四国
2
113.9万円
地域別台数
関東
14
590.7万円
関西
6
603.8万円
東海
8
465.9万円
北海道
1
628万円
九州
0
---
東北
1
506万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
548.7万円
四国
0
---

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アクセラとGS Fのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   レクサス  GS F
171.2万円331万円 新車時価格 1100万円1550万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1496~2188 排気量(cc) 4968
99~175 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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