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アクセラとガリューを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラ   光岡自動車  ガリュー
VS
12万円~168.4万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 25万円~329万円
ガリューの相場表を見る
83台 中古車掲載台数 13台
  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ ワンオーナー 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    96万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 4WD スマートシティブレーキサポート マツコネナビ(CD/DVD/TV) バックカメラ クルコン リアビークルモニタリング 誤発進抑制 HID ETC 4WD 禁煙車

    本体価格
    83万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ アダプティブクルーズコントロール アクセル踏み間違い防止装置 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    105.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C 衝突被害軽減システム ナビ TV MT

    本体価格
    118万円

  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正7型ナビ(Bluetooth フルセグTV CD DVD USB バックモニター)BOSEスピーカー サンルーフ 革巻きステアリング(ステアリングスイッチ クルーズコントロール)シートヒーター

    本体価格
    63.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ マツダコネクトナビ・BOSE・Bluetooth・バックモニター・ドラレコ・ETC・HIDヘッド・本革・パワーシート・シートヒーター・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    90万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 1年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD 衝突軽減B ETC HID 横滑り防止 クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 AAC フォグライト

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ アクセラ 1.6 教習車 ガソリン 5MT 教習車

    本体価格
    63万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 新品タイヤ/SDナビ/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    101万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 純正ナビ(フルセグTV/AM・FM/CD/DVD/BT/USB/AUX)Bカメラ ETC 前後ドラレコ i-ACTIVSENSE 衝突被害軽減 誤発進抑制 クルコン スペアキー

    本体価格
    156.8万円

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    本体価格
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  • 光岡自動車 ガリュー 25DX サイドバックカメラ 電動シート ETC 前後ドライブレコーダー スマートキー HDDナビ AM FM CD DVD オートエアコン オートライト

    本体価格
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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    185万円

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    本体価格
    25万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX 

    本体価格
    329万円

関東
18台
89.1万円
関西
9台
108.4万円
東海
12台
70.2万円
北海道
7台
71.7万円
九州
8台
129.4万円
東北
6台
72万円
北陸・甲信越
12台
98.6万円
中国
7台
94.1万円
四国
4台
86.7万円
地域別台数
関東
5台
202.2万円
関西
1台
206万円
東海
6台
209.1万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
185万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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アクセラとガリューのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   光岡自動車  ガリュー
171.2万円~331万円 新車時価格 386.6万円~638万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
1496~2188 排気量(cc) 2488~3500
99~175 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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