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アクセラとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラ   光岡自動車  ロックスター
VS
18万円158万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 550万円718万円
ロックスターの相場表を見る
110 中古車掲載台数 24
  • マツダ アクセラ 2.3 23S ETC ナビ アルミホイール キーレス

    本体価格
    39万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ セーフティクルーズpkg ナビ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S Lパッケージ 6速MT・後期型・純正オプション(マツダコネクトナビ・C900V7ドラレコ・ETC)・本革シート・シート&ハンドルヒーター・LEDヘッド&LEDフォグ・デュアルエアコン・ブルートゥース・パワーシート

    本体価格
    108.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20E 

    本体価格
    65万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S スマートキー・メモリーナビ・フルセグTV・BTオーディオ対応・ETC・衝突軽減装置

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ RVM シートヒーター 前後Pコントロール

    本体価格
    119万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20E スカイアクティブ ナビ バックモニター ETC ドラレコ(前方) ワンオーナー 社外アルミホイール

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ワンオーナー 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ CD DVD BT DTV Aストップ ETC スマートキー2個 ステアリングスイッチ キセノンヘッドライト 純正16インチアルミ 保証書

    本体価格
    88万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 純正エアロ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    134.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    675万円

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    本体価格
    660.2万円

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    本体価格
    680万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 200台限定車/純正アルミホイール/白幌/6速マニュアル/スマートシティブレーキサポート/クルーズコントロール/フルセグ付純正ナビ/バックモニター/シートヒーター/ETC

    本体価格
    580.4万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    618万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 認定中古車 専用アルミホイール

    本体価格
    678万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 革シート インテリアレザー ヴィンテージAW

    本体価格
    678万円

関東
34
93.6万円
関西
13
93.6万円
東海
13
88.6万円
北海道
7
86.7万円
九州
16
81.3万円
東北
3
64万円
北陸・甲信越
11
94.1万円
中国
10
103.6万円
四国
3
96.9万円
地域別台数
関東
10
652.2万円
関西
3
582.1万円
東海
2
631.6万円
北海道
1
618万円
九州
2
653万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
3
668.7万円
中国
2
568万円
四国
0
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アクセラとロックスターのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   光岡自動車  ロックスター
171.2万円331万円 新車時価格 469.8万円990万円
セダン ボディタイプ オープン
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
1496~2188 排気量(cc) 1496~2000
99~175 最高出力(馬力) 132~181
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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