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アクセラとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラ   日産  セフィーロ
VS
14.9万円172.7万円
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中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
101 中古車掲載台数 22
  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング 6速MT/メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ/DVDプレイヤー/Auto Exeローダウンサスペンション/HIDライト/レーダークルーズコントロール/ETC/スマートキー/ドライブレコーダー

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S マツダスピードエアロ 純正ナビ RVM HID リヤビークルモニタリング ディスチャージパッケージ マツダコネクトナビ CD/DVD/Bluetooth/フルセグTV ドライブレコーダー 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    69.2万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ ワンオーナー マツコネナビ フルセグTV 全方位カメラ LEDライト 純正16インチアルミホイール ACC BSM HUD ETC ドラレコ前後 マット アイストップ タイヤ2本新品 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    112.2万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20E スカイアクティブ 社外ナビ テレビ バックモニター 純正アルミホイール 15インチ ETC スマートキープッシュスタート パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    14.9万円

  • マツダ アクセラ 2.3 23S ETC ナビ アルミホイール キーレス

    本体価格
    39万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 サンルーフ BBS18インチアルミホイール 純正ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール フルセグTV ETC2.0 黒革シート プッシュスタート Buletooth

    本体価格
    53.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ ナビ BOSEサウンドシステム

    本体価格
    105.4万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドC 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート DVD再生 イモビライザー オートエアコン

    本体価格
    85万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS ワンオーナー/

    本体価格
    94.6万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ/マツダコネクトナビ/白革シート/シートヒーター/電動シート/シートメモリー/バックカメラ/ETC/ターボ/ソナー/衝突軽減/誤発進抑制/レーンキープ/後側方検知/レーダークルーズ/Bluetooth/TV/CD/DVD

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    95万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ 

    本体価格
    88万円

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    128万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25SE ワンオーナー・ガレージ保管・禁煙

    本体価格
    189.8万円

関東
31
96.4万円
関西
11
99.8万円
東海
8
106.5万円
北海道
5
95.2万円
九州
12
88.9万円
東北
7
89.8万円
北陸・甲信越
10
88万円
中国
13
102.4万円
四国
4
91.3万円
地域別台数
関東
12
171.5万円
関西
2
194万円
東海
1
44.9万円
北海道
0
---
九州
2
91.5万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
250.9万円
四国
1
220万円

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アクセラとセフィーロのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   日産  セフィーロ
171.2万円331万円 新車時価格 207.1万円320万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1496~2188 排気量(cc) 1995~2495
99~175 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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