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アクセラとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラ   日産  セフィーロ
VS
12万円171.1万円
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中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
99 中古車掲載台数 16
  • マツダ アクセラ 1.5 15S 純正ナビ フルセグTV DVD Bluetooth接続 バックカメラ エマージェンシーブレーキ ドライブレコーダー 純正フロアマット オートライト プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    110.1万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    135.3万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 白革シート/360度ビューモニター/BOSEサウンド/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱防止/後側方検知/誤発進抑制/クルーズコントロール/アダプティブLEDライト/ソナー/シートヒーター/パワーシート/フルセグTV/ETC/HUD

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー ディーゼル BOSEサウンド LEDヘッドライト フルセグTV Bカメラ HUD レーダークルコン 追突防止装置 レーンアシスト 横滑り防止装置 ETC スマートキー2個 Pスタート 取説

    本体価格
    58万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 4WD 禁煙車 4WD 純正ナビ バックモニター スマートシティブレーキ ETC クルーズコントロール HIDヘッド フォグ オートライト CD/DVD/地デジ スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    87.4万円

  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ 皮 ターボ ETC 寒冷地仕様 新規車検2年コミ

    本体価格
    58万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 360°モニター Pセンサー ETC ナビSD

    本体価格
    139万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S BSM クルーズコントロール バックカメラ ETC 禁煙車 スマートキー スペアスマートキー プッシュスタート

    本体価格
    86.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS HUD BSM Pセンサー ナビ Bモニター BT ETC

    本体価格
    55万円

  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ SDナビ 追従クルコン BSM LEDライト オートライト シートヒーター 電動シート 本革シート サンルーフ ETC BTオーディオ CD/DVD再生 Aストップ

    本体価格
    61.8万円

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    本体価格
    100万円

関東
34
91.8万円
関西
15
104.7万円
東海
13
84.5万円
北海道
8
80万円
九州
6
110.2万円
東北
9
100.2万円
北陸・甲信越
7
116.2万円
中国
7
99.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
176.8万円
関西
2
194万円
東海
1
44.9万円
北海道
0
---
九州
1
95万円
東北
1
179.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
220万円

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アクセラとセフィーロのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   日産  セフィーロ
171.2万円331万円 新車時価格 207.1万円320万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1496~2188 排気量(cc) 1995~2495
99~175 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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