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アクセラと607を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラ   プジョー  607
VS
12万円159.8万円
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中古車相場 ---
607の相場表を見る
97 中古車掲載台数 1
  • マツダ アクセラ 2.0 20E スカイアクティブ 

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング ワンオーナー メモリナビ フルセグテレビ バックカメラ アイドリングストップ クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー ETC 6速MT 純正フロアマット 純正アルミホイール オートライト

    本体価格
    94.6万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C 4WD 自社分割/10年保証/事故無/夏冬タイヤ/スマートシティーブレーキ/リアビークルモニタリング/マツダコネクトナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/アイドリングストップ

    本体価格
    59万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    111万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 6MT 純正エアロ MAZDAコネクトナビ 衝突被害軽減 アドバンストキー バックモニター ビルトインETC HIDオートライト クルーズコントロール BOSE フルセグTV Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    78.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 360°/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    95.5万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 禁煙車 後期型 マツダエアロ フルセグ バックカメラ クリアランスソナー クルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター パワーシート 黒革シート ステアリングヒーター

    本体価格
    71.3万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C 4WD 

    本体価格
    126.6万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C 純正メーカーSDナビ・ETC・アイドリングストップ・外品ドライブレコーダー・ヘッドライトレベライザー・インテリジェントキー

    本体価格
    89万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 4WD ACC レーンキープ BSM ナビ・フルセグ Bluetooth 360°カメラ DVD-V ヘッドアップディスプレイ 純正エアロ 純正アルミ

    本体価格
    123万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 607 コンフォート 

    本体価格
    応談

関東
27
88万円
関西
14
104.5万円
東海
11
75.4万円
北海道
8
73.3万円
九州
9
122.8万円
東北
7
92.6万円
北陸・甲信越
10
111.9万円
中国
9
106万円
四国
2
95.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アクセラと607のカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   プジョー  607
171.2万円331万円 新車時価格 501.9万円522.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4875×1830×1460
1496~2188 排気量(cc) 2946
99~175 最高出力(馬力) 206
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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